Description par oscaro.com
VAN WEZEL Radiateur moteur pour VOLKSWAGEN: Polo (II,II Coupé,II Phase 2), Passat (B2 Variant,B2 Hatchback,B2 Variant Syncro,B2 Berline), Derby, Santana (Ref : 58002011) équivalente à VW: 171 121 253 BM /CT, 171121253BM/CT, 321 121 253 BM, 321121253BM, 321121253T, 871 121 251 A, 871121251A type : sertis, Longueur de filet : 525.0 mm, Largeur de filet : 322.0 mm, Profondeur de filet : 30.0 mm, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement.
Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal.
Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal.
Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule.
Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
Description par carter-cash
Le radiateur de refroidissement moteur VAN WEZEL 58002011 est une pièce de rechange essentielle conçue pour garantir le maintien optimal de la température de fonctionnement de votre système thermique. Ce composant assure un transfert de chaleur efficace grâce à sa conception robuste en aluminium avec réservoirs en matière plastique, permettant d'éviter toute surchauffe du moteur lors de sollicitations prolongées.
Grâce à ses ailettes jointes mécaniquement et ses dimensions précises de 525 mm de longueur sur 322 mm de largeur, il assure une parfaite étanchéité et une circulation fluide du liquide de refroidissement via ses entrées et sorties de 32 mm de diamètre. Ce modèle est parfaitement compatible avec une large gamme de véhicules Volkswagen, notamment les VW Passat B1 Variant (33), Polo II (86C, 80) et Derby (86C, 80)...
voir liste complète. Identifié par la référence unique 58002011, ce radiateur dispose d'une profondeur de filet de 30 mm, répondant aux spécifications techniques strictes requises pour le refroidissement moteur d'origine. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.
Description par winparts
Carburant: GGarantie: 2 ans Version de radiateur: Ailettes de refroidissement soudeesmecaniquement Transmission: MT Materiau pour grille de radiateur: Aluminium Materiau pour reservoir d'eau (radiateur): Matiere plastique Longueur de filet[mm]: 525 Largeur de filet [mm]: 322 Profondeur de filet [mm]: 30 Diametred'echappement [mm]: 32 Diametre de sortie [mm]: 32
