Description du produit
Le radiateur d'huile moteur NRF B.V. est un produit indispensable pour les véhicules Nissan X-Trail (Phase 2 T30,T32R RUS,RUSMAKE T31R), Primera (2 Hatchback P12,2 Break WP12,2 Berline P12), King Cab (D22), Almera (N16E N16 Berline,N16E N16,FL N16E Berline,FL N16E), NP300 (D22SS) & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso) & MAN: TGE (35) & TESLA: Model S (phase 2) & VOLKSWAGEN: Coccinelle/Beetle & HYUNDAI: i20 (- 5 portes Prod. Indes) & MERCEDES-BENZ: Sprinter (II 906.713) (Ref : 31184). Il est conçu pour refroidir l'huile moteur, qui est soumise à de fortes contraintes thermiques. Dès la mise en route du moteur, l'huile joue un rôle de film de protection entre chacune des pièces mobiles internes du moteur. Celles-ci, sans cesse en friction, provoquent un échauffement des métaux et par conséquent de l'huile qui, en plus de lubrifier, assure un maintien de la température pouvant atteindre les 100°C voire 130°C selon le style de conduite.
Le radiateur d'huile NRF B.V. est localisé à l'avant du véhicule, sous le pare-chocs ou recouvert d'une grille. C'est grâce au flux d'air qui le traverse qu'il peut refroidir et protéger l'huile et par conséquent le moteur. Il est important de noter que le radiateur d'huile est soumis à de fortes contraintes thermiques et finit par se détériorer avec le temps. Une perte d'huile est un symptôme flagrant qui doit vous alerter. Si vous constatez la présence de traces d'huile ou d'auréoles, si le radiateur se déforme à la suite d'une collision (soyez particulièrement après un choc avant) ou si les canalisations sont obstruées, n'attendez pas davantage et remplacez-le au plus vite.
Le radiateur d'huile NRF B.V. est compatible avec de nombreux modèles de véhicules, notamment la Nissan X-Trail, la Primera, la King Cab, l'Almera, la NP300, la Citroën C4 Picasso, la Man TGE, la Tesla Model S, la Volkswagen Coccinelle/Beetle, l'Hyundai i20 et la Mercedes-Benz Sprinter. Il mesure 96.0 mm de longueur de filet, 98.0 mm de largeur de filet et 57.0 mm de profondeur de filet, avec un nombre de stries de 16. Le type de refroidissement est refroidi par eau. La marque est NRF B.V. et il n'y a pas de consigne.
Le radiateur d'huile NRF B.V. est fabriqué selon les normes OE standards et sa capacité de refroidissement est égale à OE standard. Il est garanti 2 ans et son épaisseur est de 57 mm, sa largeur est de 98 mm et sa hauteur est de 96 mm. Il a également 16 nervures.
En résumé, le radiateur d'huile moteur NRF B.V. est un produit de qualité qui assure une protection optimale de l'huile moteur et du moteur lui-même. Il est compatible avec de nombreux modèles de véhicules et sa capacité de refroidissement est égale à OE standard. Il est important de le remplacer dès l'apparition des premiers signes de détérioration pour éviter une surchauffe du moteur ou une casse moteur en cas de fuite importante.
