NRF 58845 Radiateur, refroidissement du moteur

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Radiateur, refroidissement du moteur NRF 58845

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NRF Radiateur du moteur ailettes jointes mécaniquement 58845 Radiateur, refroidissement du moteur,Radiateur de refroidissement FIAT,ZASTAVA

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NRF Radiateur du moteur FIAT,ZASTAVA 58845 46405843,4641407,46414207 4645843,46472288,46475456,46521747,46783702,7700881,7705430,46405843,4641407

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NRF 58845 Radiateur du moteur Radiateur, refroidissement du moteur, Radiateur de refroidissement, Radiateur FIAT: Seicento / 600 3/5 portes

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NRF B.V. Radiateur moteur pour FIAT: Cinquecento, Seicento & YUGO/ZASTAVA: 101, 1100 (Ref: 58845)

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 Fiche technique


Marque

NRF

Catégorie

Radiateur moteur

Produit mis en ligne le

29/03/2017

Code EAN

8718042043320





 Description du produit


Le radiateur moteur est un élément essentiel pour le bon fonctionnement de votre véhicule. Il permet d'évacuer le surplus de chaleur produit par le moteur lors de son fonctionnement afin d'éviter une surchauffe qui pourrait endommager le groupe motopropulseur. Le radiateur est généralement composé d'aluminium ou de cuivre et fait intervenir le liquide de refroidissement ainsi qu'au moins un ventilateur pour maintenir la température du moteur à des valeurs raisonnables.

Le NRF B.V. Radiateur moteur est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment la NISSAN Pick-up (720), la FIAT Seicento (187) et Cinquecento (170), la BMW Serie 7 (Série 7 E32) et Serie 3 (Série 3 E36 Compact), la VOLVO V40, la VOLKSWAGEN Golf (V Plus), la YUGO/ZASTAVA 1100, la VAUXHALL Antara et Signum (FL), la RENAULT R25, la MAZDA 5 (Mazda 5 CR), 929 (HB Break) et E (serie). Sa longueur de filet est de 465.0 mm, sa largeur de filet est de 248.0 mm et sa profondeur de filet est de 34.0 mm. Ce radiateur est de type serti et est fabriqué par la marque NRF B.V.

Il est important de vérifier régulièrement l'état de votre radiateur, notamment en cas d'accident frontal qui pourrait le fragiliser. Les fuites sont également un signe de dysfonctionnement du radiateur, repérables grâce aux traces blanches déposées sur celui-ci lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante, il est possible de la réparer soi-même grâce à un anti-fuite radiateur. Cependant, en cas de défaillance du radiateur, il est impératif de le remplacer rapidement pour éviter l'immobilisation du véhicule et le dysfonctionnement ou la casse du moteur.

Le NRF B.V. Radiateur moteur est fabriqué selon les normes OE standards et sa capacité de refroidissement est égale à OE standard. Il a été testé en performance avant sa mise sur le marché pour garantir une installation facile. Toutes les pièces nécessaires pour faciliter le montage sont fournies avec le produit.

Ce radiateur de refroidissement est en aluminium et ses ailettes sont jointes mécaniquement pour une meilleure efficacité. Il est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment la FIAT Seicento / 600 Schrägheck (187_), Cinquecento (170), Cinquecento Kasten / Schrägheck (170) et la ZASTAVA 101 (1100). Sa longueur de filet est de 465 mm, sa largeur de filet est de 248 mm et sa profondeur de filet est de 34 mm.

Le radiateur moteur NRF est garanti 2 ans et est également en aluminium. Ses ailettes de refroidissement sont soudées mécaniquement pour une meilleure efficacité. Sa longueur de filet est de 465 mm, sa largeur de filet est de 248 mm et sa profondeur de filet est de 34 mm.

Enfin, le refroidisseur d'eau-10812 est également un radiateur de refroidissement compatible avec plusieurs modèles de voitures. Cependant, aucune information supplémentaire n'a été fournie sur ses caractéristiques ou sa garantie.

En somme, le choix du radiateur moteur dépendra de la compatibilité avec votre modèle de voiture ainsi que de vos préférences en termes de matériaux et d'efficacité. Il est important de vérifier régulièrement l'état de votre radiateur pour éviter tout dysfonctionnement ou casse du moteur.



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