Description par oscaro.com
VAN WEZEL Radiateur moteur pour VOLKSWAGEN: Polo (IV Berline,IV,IV Phase 2), Fox & SKODA: Roomster (Phase 2), Fabia (I Combi Phase 2,II Combi,I Phase 2,I Sedan,II,II Phase 2,I Praktik,I Sedan Phase 2,II Phase 2 Combi ,I Praktik Phase 2,I,I Combi) & SEAT: Cordoba (IV), Ibiza (III) (Ref : 76002005) équivalente à SEAT: 6Q0 121 253 AE, 6Q0 121 253 AG, 6Q0 121 253 J, 6QE 121 253 & SKODA: 6Q0 121 253 AE, 6Q0 121 253 AG, 6Q0 121 253 J, 6Q0121253 J, 6Q0121253AE, 6Q0121253AG, 6Q0121253J, 6QE 121 253, 6QE121253 & VW: 6Q0 121 253 AE, 6Q0 121 253 AG, 6Q0 121 253 J, 6QE 121 253 gamme équipementier : *** IR PLUS ***, type : sertis, dimension du filetage : M22x1,5mm, Type de raccord : QF, Longueur de filet : 400.0 mm, Largeur de filet : 430.0 mm, Profondeur de filet : 23.0 mm, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement.
Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal.
Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal.
Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule.
Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
Description par carter-cash
Le radiateur de refroidissement moteur VAN WEZEL 76002005 est une pièce de rechange essentielle conçue pour maintenir une température de fonctionnement optimale du bloc moteur. Ce composant dissipe efficacement la chaleur accumulée par le liquide de refroidissement, prévenant ainsi toute surchauffe mécanique et assurant la pérennité du système thermique de votre véhicule.
Fabriqué avec une grille en aluminium et des réservoirs en matière plastique, ce modèle à ailettes jointes mécaniquement garantit une excellente conductivité thermique tout en offrant une résistance durable aux contraintes du compartiment moteur. Cet équipement est compatible avec des modèles variés tels que la SEAT IBIZA III (6L1), la SKODA FABIA I Praktik (6Y5) et la VW POLO IV A trois volumes (9A4, 9A2, 9N2, 9A6), et bien d'autres véhicules, voir liste complète.
Identifié sous la référence 76002005, ce radiateur dispose d'un filetage M22x1,5mm, d'un diamètre d'admission et de sortie de 32 mm, et est livré avec ses accessoires de montage pour une installation conforme aux spécifications techniques d'origine de la gamme IR PLUS. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.
Description par Rakuten
Radiateur Moteur pour Skoda Fabia version : 1.6i - Without fan de 2007 à 2010. Pièce adaptable. Carrossauto vous propose ce Radiateur moteur pour Skoda Fabia version : 1.6i - Without fan de 2007 à 2010. Toutes nos pièces sont neuves et parfaitement adaptables pour votre voiture Skoda. Placé à l'avant du véhicule, le radiateur moteur est une pièce qui souffre souvent des chocs frontaux que l'on peut avoir avec son véhicule.
Or, c'est une pièce indispensable au bon fonctionnement du moteur, puisqu'elle permet le refroidissement de ce dernier et le maintient au dessous d'un seuil de température critique. Notre radiateur adaptable assure un fonctionnement optimal, au même titre qu'un radiateur d'origine, mais offre en sus un prix plus qu'avantageux.
Description par winparts
Carburant: GArticle complementaire/Info complementaire: avec accessoires Qualite: IR PLUSType de raccord: QF Dimension de filetage: M22x15mm Garantie: 2 ans Version deradiateur: Ailettes de refroidissement soudees mecaniquement Climatisation: - A/ C Transmission: MT Materiau pour grille de radiateur: Aluminium Materiau pourreservoir d'eau (radiateur): Matiere plastique Longueur de filet [mm]: 400 Largeur de filet [mm]: 430 Profondeur de filet [mm]: 23 Diametre d'echappement[mm]: 32 Diametre de sortie [mm]: 32
