Radiateur de chauffage NRF B.V. 54306

 Description du produit

Le radiateur de chauffage NRF 54306 est un produit de qualité pour les propriétaires de véhicules Mercedes-Benz Sprinter (901-905 313 CDI, 901-905 311 CDI, 901-905 312D, 901-905 208 CDI, 901-905 308 CDI, 901-905 412D, 901-905 211CDI, 901-905 414, 901-905 308D, 901-905 216 CDI, 901-905 212D, 901-905 408D, 901-905 410D, 901-905 310D, 901-905 214, 901-905 411 CDI, 901-905 316 CDI, 901-905 208D, 901-905 210D, 901-905 408 CDI, 901-905 413 CDI, 901-905 213 CDI, 901-905 314). Ce radiateur est fabriqué en aluminium et est équipé d'ailettes jointes mécaniquement pour une meilleure performance. Il est compatible avec le système de ventilation de votre véhicule et a pour fonction de transmettre de manière régulée une partie de la chaleur produite par le moteur à l'intérieur de l'habitacle. Il est intégré au circuit du liquide de refroidissement via deux durites (entrée et sortie) et est généralement situé sous le tableau de bord.

Le radiateur de chauffage peut souffrir de deux maux principaux : l'encrassement ou la fuite, généralement provoquée par la corrosion. Un radiateur encrassé stocke moins de calories, le chauffage sera donc de moins en moins efficace. Une fuite sera décelée grâce à des traces de liquide au niveau des tapis de sol, ou suite à une odeur âcre et à une condensation excessive dans l'habitacle. Il est donc important de le remplacer dès les premiers signes de défaillance.

Ce produit est compatible avec les modèles Mercedes-Benz Sprinter 3-t Kasten (903) 310 D 2.9 4x4, 308 D 2.3, 312 D 2.9 4x4 et 314 4x4. Il est équipé du montage d'origine Behr et est livré avec une garantie de 2 ans. Les dimensions du radiateur sont les suivantes : profondeur de filet de 42 mm, largeur de filet de 152 mm et longueur de filet de 170 mm. Le diamètre d'admission et de sortie est de 18 mm.

En résumé, le radiateur de chauffage NRF 54306 est un produit de qualité pour les propriétaires de Mercedes-Benz Sprinter. Il est fabriqué en aluminium et équipé d'ailettes jointes mécaniquement pour une meilleure performance. Il est compatible avec le système de ventilation de votre véhicule et a pour fonction de transmettre de manière régulée une partie de la chaleur produite par le moteur à l'intérieur de l'habitacle. Il est important de le remplacer dès les premiers signes de défaillance pour éviter toute déperdition de liquide de refroidissement et une surchauffe du moteur.