Description du produit
Le radiateur d'huile moteur NRF B.V. est un équipement de qualité supérieure qui convient à une large gamme de véhicules de différentes marques. Il est conçu pour refroidir l'huile moteur qui est soumise à de fortes contraintes thermiques. Le radiateur d'huile est une pièce importante car dès la mise en route du moteur, l'huile joue un rôle de film de protection entre chacune des pièces mobiles internes du moteur. Celles-ci, sans cesse en friction, provoquent un échauffement des métaux et par conséquent de l'huile qui, en plus de lubrifier, assure un maintien de la température pouvant atteindre les 100°C voire 130°C selon le style de conduite. Le radiateur d'huile est localisé à l'avant du véhicule, sous le pare-chocs ou recouvert d'une grille. C'est grâce au flux d'air qui le traverse qu'il peut refroidir et protéger l'huile et par conséquent le moteur.
Le radiateur d'huile NRF B.V. est un équipementier de qualité supérieure qui est garanti 2 ans. Il est facile à installer grâce à sa gamme équipementier EASY FIT. Il est équipé d'une bague d'étanchéité et de joints pour une installation sans fuite. Sa profondeur de filet est de 67 mm, sa largeur de filet est de 95 mm et sa longueur de filet est de 102 mm. Il est refroidi par eau pour une efficacité optimale.
Le radiateur d'huile NRF B.V. est fabriqué selon les normes OE standards pour une capacité de refroidissement égale à OE standard. Il est compatible avec une large gamme de véhicules de différentes marques, notamment KIA, CITROËN, SUZUKI, OPEL, HONDA, MG, PORSCHE, FORD, FIAT, U.M.M., SEAT, TOYOTA, BMW, MERCEDES-BENZ, SUBARU, CADILLAC, VOLVO, VOLKSWAGEN, LAND ROVER, LANCIA, PEUGEOT, JAGUAR, VAUXHALL, HYUNDAI, MITSUBISHI, CHEVROLET et LEXUS.
Le radiateur d'huile NRF B.V. est une pièce essentielle du circuit de refroidissement qui doit être remplacée dès l'apparition des premiers signes suspects. Une perte d'huile est un symptôme flagrant qui doit vous alerter. Si vous constatez la présence de traces d'huile ou d'auréoles, si le radiateur se déforme à la suite d'une collision (soyez particulièrement après un choc avant) ou si les canalisations sont obstruées, n'attendez pas davantage et remplacez-le au plus vite. Un radiateur d'huile défectueux ne régulera plus aussi efficacement la température de votre huile moteur. Il n'assistera plus aussi bien le radiateur d'eau ni l'ensemble du système de refroidissement. Cela risque d'entraîner une surchauffe du moteur voire une casse moteur en cas de fuite importante. Pour cette raison, ne négligez pas cette pièce et faites vérifier son état de fonctionnement à chaque révision.
