Description du produit
Le radiateur d'huile moteur FEBI BILSTEIN est un accessoire indispensable pour les véhicules de marque KIA, CITROËN, AUDI, SUZUKI, OPEL, HONDA, PORSCHE, FORD, FIAT, DACIA, ISUZU, DAF, SEAT, TOYOTA, SKODA, BMW, MAHINDRA, ALFA ROMEO, MERCEDES-BENZ, CADILLAC, VOLVO, VOLKSWAGEN et LAND ROVER. Ce radiateur est fabriqué en métal et pèse 0,42 kg. Il est compatible avec le numéro OE 068 117 021 B et les numéros TECDOC du moteur 11354, 11497, 12029, 13272, 13273, 13278, 13773, 13775, 13776, 13929, 13949, 13950, 14910, 15128, 15479, 15488, 15489, 15490, 15494, 15496, 16237, 16256, 16257, 21349, 224, 228, 241, 246, 4063, 4109, 4120, 4129, 4199, 4961, 4963, 4979, 4989, 4990, 5527, 5528, 5557, 5558, 9346 et 9386. Il est compatible avec les véhicules produits entre 11/1995 et 03/2000, ainsi que ceux produits en 12/1999 et à partir de 01/1995.
Le radiateur d'huile moteur FEBI BILSTEIN est un élément essentiel pour maintenir la température de l'huile moteur à un niveau optimal. L'huile moteur est soumise à de fortes contraintes thermiques dès la mise en route du moteur. Elle joue un rôle de film de protection entre chacune des pièces mobiles internes du moteur. Celles-ci, sans cesse en friction, provoquent un échauffement des métaux et par conséquent de l'huile qui, en plus de lubrifier, assure un maintien de la température pouvant atteindre les 100°C voire 130°C selon le style de conduite. Le radiateur d'huile moteur est localisé à l'avant du véhicule, sous le pare-chocs ou recouvert d'une grille. C'est grâce au flux d'air qui le traverse qu'il peut refroidir et protéger l'huile et par conséquent le moteur.
Le radiateur d'huile moteur FEBI BILSTEIN est un produit de qualité qui ne doit pas être négligé. Il est soumis à de fortes contraintes thermiques et finit par se détériorer avec le temps. Une perte d'huile est un symptôme flagrant qui doit vous alerter. Si vous constatez la présence de traces d'huile ou d'auréoles, si le radiateur se déforme à la suite d'une collision (soyez particulièrement après un choc avant) ou si les canalisations sont obstruées, n'attendez pas davantage et remplacez-le au plus vite. Un radiateur d'huile défectueux ne régulera plus aussi efficacement la température de votre huile moteur. Il n'assistera plus aussi bien le radiateur d'eau ni l'ensemble du système de refroidissement. Cela risque d'entraîner une surchauffe du moteur voire une casse moteur en
