NRF Radiateur de chauffage 54238 OPEL OMEGA

 Description du produit

Le radiateur de chauffage NRF B.V. 54238 est un produit de qualité supérieure pour les véhicules OPEL Omega (B Berline, B Break) et VAUXHALL Omega (Break, Berline). Fabriqué en aluminium avec des ailettes jointes mécaniquement, il mesure 237 mm de longueur de filet, 156 mm de largeur de filet et 42 mm de profondeur de filet. Ce radiateur est conçu pour être couplé au système de ventilation de votre véhicule et a pour fonction de transmettre à l'intérieur de l'habitacle, de façon régulée, une partie de la chaleur produite par le fonctionnement du moteur. Il est intégré au circuit du liquide de refroidissement, via deux durites (entrée et sortie). Généralement situé sous le tableau de bord, il comporte, comme le radiateur moteur, un très grand nombre d'ailettes en aluminium. L'air pulsé par un ventilateur passe à travers ce réseau d'ailettes pour y capter la chaleur et la diffuser dans l'habitacle.

Le radiateur de chauffage NRF B.V. 54238 est fabriqué selon les normes OE standards et a subi un test de performance avant sa mise sur le marché. Il est également étanche grâce à un essai d'étanchéité "easy fit". Toutes les pièces nécessaires pour faciliter le montage sont fournies avec le produit.

Ce radiateur est équipé de vannes des modules de chauffage-12231 pour un fonctionnement optimal. Il est important de remplacer le radiateur de chauffage dès les premiers signes de défaillance, car un radiateur encrassé stocke moins de calories, le chauffage sera donc de moins en moins efficace. Une fuite sera décelée grâce à des traces de liquide au niveau des tapis de sol, ou suite à une odeur âcre et à une condensation excessive dans l'habitacle. Toute déperdition de liquide de refroidissement, même peu abondante en apparence, entraîne à terme une surchauffe du moteur et l'allumage du voyant de chauffe.

En résumé, le radiateur de chauffage NRF B.V. 54238 est un produit de qualité supérieure, fabriqué en aluminium avec des ailettes jointes mécaniquement. Il est conçu pour être couplé au système de ventilation de votre véhicule et a pour fonction de transmettre à l'intérieur de l'habitacle, de façon régulée, une partie de la chaleur produite par le fonctionnement du moteur. Il est étanche et facile à monter grâce aux pièces fournies avec le produit. Il est important de remplacer le radiateur de chauffage dès les premiers signes de défaillance pour éviter une surchauffe du moteur et l'allumage du voyant de chauffe.