Description du produit
Le radiateur moteur NRF B.V. est un composant essentiel pour le bon fonctionnement de votre véhicule. Il convient aux modèles de voitures KIA Rio (II BN), CITROËN C25 (série 2, série 1), AX (- II ZA), OPEL Calibra, Combo (III phase 2), Astra (F Break/Caravan, F), Ascona (C Berline, B), HONDA Civic (MA/MB, EP 5 portes), CRX (EG/EH), Accord (V FL CE/CF), FORD Transit/Tourneo (Transit II, Transit 2000 Propulsion), FIAT Ducato (230-231-232-234, Nuovo 279-280/2/4, 280, R90 290), Talento (290), ISUZU Rodeo, SEAT Ibiza (V), BMW Série 3 (Série 3 E93 Cabriolet, Série 3 E36 Compact), Série 1 (Série 1 E81), X3 (E83 LCI), Série 7 (Série 7 E65, Série 7 E32), Série 5 (Série 5 E61 Touring), MERCEDES-BENZ Classe C (203 Phase 2 Berline, 203 Break, 203 Phase 2 Break), Classe CLS (219 Berline), Transporter (T1 600 207-210 601, T1 600 307-310 602), Classe B (W245), Classe A (W168), Sprinter (901-905 211CDI), Classe CLK (209 Coupé), Classe G (GE-460.2, -GD), VOLVO S60, S80, V70, VOLKSWAGEN Golf (IV, I, III), Caddy (I), Transporter (7H, 7J/7H 4-Motion 7J, F7D, F24, 7J/7H 7J), Passat (B5 Berline 4-Motion), Bora (1J2), Crafter (30), LT (III 35), PEUGEOT J5 (série 2 290, série 1 280), HYUNDAI Santa Fé, Accent (Berline), Galloper, Trajet, Matrix, Satellite, Coupé, MITSUBISHI L200 (K1/2/3, L 200 II KB4T/KA4T), Colt (C5*), Carisma (2 DA), Galant (EA Break, E3*), CHEVROLET Lacetti (J200).
Le radiateur est fabriqué selon les normes OE standards et possède une capacité de refroidissement égale à OE standard. Il a été testé avant sa mise sur le marché pour garantir sa performance. Il est facile à installer grâce à toutes les pièces nécessaires fournies avec le produit.
Le radiateur est composé d'aluminium et mesure 660 mm de longueur, 388 mm de largeur et 32 mm de profondeur de filet. Il est disponible en deux versions : grille de radiateur soudée ou côtes de refroidissement soudées. Le radiateur est conçu pour évacuer le surplus de chaleur produit lors du fonctionnement du moteur et éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait l'endommager. Il utilise le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur pour maintenir la température du moteur proche de valeurs raisonnables. Le radiateur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule et doit être réparé ou remplacé rapidement en cas de défaillance pour éviter l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
En résumé, le radiateur moteur NRF B.V. est un produit de qualité qui convient à de nombreux modèles de voitures. Il est facile à installer et garantit une performance optimale pour éviter toute surchauffe du moteur. Il est indispensable au bon fonctionnement du véhicule et doit être remplacé rapidement en cas de défaillance.
