Description du produit
Le radiateur moteur NRF B.V. est un produit de qualité supérieure qui convient parfaitement aux véhicules de marques SEAT, VOLKSWAGEN, TOYOTA, SUZUKI, MITSUBISHI et TALBOT. Ce radiateur est conçu pour réguler la température du moteur en évacuant le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Il est généralement composé d'aluminium ou de cuivre et est équipé d'au moins un ventilateur pour maintenir la température du moteur à des valeurs raisonnables.
Le radiateur de refroidissement NRF 54707 est fabriqué selon les normes OE standards, ce qui garantit une capacité de refroidissement égale à la norme OE. Avant sa mise sur le marché, un test de performance est réalisé pour s'assurer de sa qualité. Le montage est facile grâce à toutes les pièces nécessaires fournies avec le produit.
Le radiateur de refroidissement NRF 54707 est en aluminium et a une longueur de filet de 322 mm, une largeur de filet de 525 mm et une profondeur de filet de 34 mm. Il est équipé d'ailettes jointes mécaniquement pour une meilleure performance.
Le radiateur moteur NRF est garanti 2 ans et a une profondeur de filet de 34 mm, une longueur de 525 mm et une largeur de 322 mm. Il est conçu pour éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. En cas d'accident frontal, il est indispensable de vérifier l'état du radiateur, car sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment. Il peut également présenter des fuites, repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante, il est possible de la réparer soi-même grâce à un anti-fuite radiateur.
En résumé, le radiateur moteur NRF B.V. est un produit de qualité supérieure qui convient parfaitement aux véhicules de marques SEAT, VOLKSWAGEN, TOYOTA, SUZUKI, MITSUBISHI et TALBOT. Il est conçu pour réguler la température du moteur en évacuant le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Il est généralement composé d'aluminium ou de cuivre et est équipé d'au moins un ventilateur pour maintenir la température du moteur à des valeurs raisonnables. Le montage est facile grâce à toutes les pièces nécessaires fournies avec le produit. En cas d'accident frontal ou de fuite, il est indispensable de vérifier l'état du radiateur et de le réparer ou de le remplacer rapidement pour éviter l'immobilisation du véhicule et le dysfonctionnement ou la casse du moteur.
