Description du produit
Le radiateur moteur NRF B.V. est un équipementier de qualité pour les véhicules Mercedes-Benz Sprinter (III 907.153 RWD, II 906.111, III 907.733 RWD, III 907.731 RWD, III 907.245 RWD, III 907.253 RWD, III 907.235 RWD, III 907.647 RWD, III 907.637 RWD, II 906.132, II 906.131, III 907.141 RWD, III 907.231 RWD, II 906.233, III 907.633 RWD, II 906.631, III 907.635 RWD, II 906.637, III 907.655 RWD, II 906.133, III 907.143 RWD, II 906.134, III 907.743 RWD, III 907.653 RWD, III 907.641 RWD, III 907.657 RWD, II 906.213, II 906.711, II 906.136, II 906.731, II 906.657, II 906.655, III 907.135 RWD, III 907.255 RWD, III 907.645 RWD, II 906.653, II 906.153, III 907.745 RWD, II 906.635, II 906.135, III 907.241 RWD, II 906.255, II 906.155, II 906.253, III 907.155 RWD, III 907.243 RWD, II 906.611, II 906.735, II 906.113, II 906.231, III 907.631 RWD, III 907.643 RWD, III 907.233 RWD, III 907.145 RWD, III 907.123 RWD, II 906.235, II 906.633, II 906.211, II 906.613, III 907.735 RWD, III 907.741 RWD, III 907.131 RWD, II 906.713, II 906.733, III 907.133 RWD) (Ref : 53833). Ce radiateur est un combiné eau-huile de type soudé, avec une référence constructeur de 9065001402. Il mesure 680.0 mm de longueur de filet, 408.0 mm de largeur de filet et 28.0 mm de profondeur de filet. Il est fabriqué en aluminium et est équipé d'une grille de radiateur soudée.
Le radiateur du moteur est un élément crucial pour le fonctionnement du véhicule car il permet d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proche de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certains cas, être appelé radiateur de refroidissement.
Le radiateur NRF est fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, ce qui garantit une longue durée de vie. Les performances de refroidissement correspondent à celles du produit d'origine ou les dépassent (testé sur le propre banc d'essai de performances de refroidissement de NRF). Si le radiateur d'origine a un système brasé haute performance, alors le radiateur NRF en a aussi un ! Une validation approfondie garantit également l'installation rapide et facile du radiateur. Les radiateurs NRF sont également disponibles en version « Easy fit », dans laquelle tous les composants (tels que les joints toriques ou les colliers) dont vous avez besoin pour le montage sont inclus. Vous reconnaîtrez les articles Easy Fit grâce au logo Easy Fit figurant sur l'emballage NRF.
Le radiateur est également disponible sur Amazon et Yakarouler. Les deux vendeurs proposent un radiateur fabriqué selon les normes OE standards avec une capacité de refroidissement égale à OE standard. Le radiateur est également testé avant la mise sur le marché pour garantir sa performance. Toutes les pièces nécessaires pour faciliter le montage sont fournies avec le produit.
Le radiateur moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur. Il est important de vérifier régulièrement l'état du radiateur et de le remplacer en cas de dysfonctionnement ou d'accident frontal.
