NRF 53718 Radiateur, refroidissement du moteur

 Description du produit

Le radiateur moteur NRF B.V. est un produit de haute qualité qui convient à différents modèles de voitures, notamment l'Audi A6, l'A4, le Q3, l'A5, le Q5, l'A7 et la Porsche Macan (phase 2). Ce radiateur est équipé d'un combiné eau-huile et est de type soudé. Il a une longueur de filet de 720.0 mm, une largeur de filet de 466.0 mm et une profondeur de filet de 27.0 mm. La marque du radiateur est NRF B.V. et il n'y a pas de consigne associée à ce produit.

Le radiateur du moteur est un élément crucial pour le fonctionnement de la voiture. Il est généralement composé d'aluminium ou de cuivre et permet d'évacuer le surplus de chaleur produit lors du fonctionnement du moteur. Le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur pour maintenir la température du moteur à des valeurs raisonnables. Il peut également être appelé radiateur de refroidissement.

Le radiateur NRF est fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, ce qui lui garantit une longue durée de vie. Les performances de refroidissement correspondent à celles du produit d'origine ou les dépassent, comme le prouve le test de performance réalisé avant la mise sur le marché. Si le radiateur d'origine a un système brasé haute performance, alors le radiateur NRF en a aussi un ! Une validation approfondie garantit également l'installation rapide et facile du radiateur. Les radiateurs NRF sont également disponibles en version « Easy fit », dans laquelle tous les composants (tels que les joints toriques ou les colliers) dont vous avez besoin pour le montage sont inclus. Vous reconnaîtrez les articles Easy Fit grâce au logo Easy Fit figurant sur l'emballage NRF.

Le radiateur moteur NRF 53718 est en aluminium et convient aux véhicules avec radiateur mixte eau-huile. Il est équipé d'une bague d'étanchéité et a une profondeur de filet de 27 mm, une longueur de 720 mm et une largeur de 466 mm. La grille de radiateur est soudée.

En cas d'accident frontal, le radiateur est souvent endommagé et doit être remplacé. Il peut également présenter des fuites, repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante, il est possible de la réparer soi-même grâce à un anti-fuite radiateur. Il est important de changer le radiateur défectueux rapidement, car sans lui, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer, entraînant rapidement une surchauffe et la défaillance du moteur.