Bougie d'allumage NGK 3626 (X1)

 Description du produit

NGK 3626 pour moteurs à essence. Cette bougie est équipée d'un isolateur en céramique de silicate d'alumine pure, offrant une résistance supérieure et un meilleur transfert de chaleur. Le noyau en cuivre aide à évacuer la chaleur et les triples joints empêchent les fuites. Le placage en métal trivalent offre des propriétés anti-corrosion et anti-grippage supérieures. La bougie est équipée d'une électrode centrale en nickel de taille standard de 2,5 mm et d'une électrode de masse en nickel de type standard avec une valeur de résistance de 1K Ohm. Elle est compatible avec le numéro d'origine B9HS-10 et convient pour une ouverture de clé de 20,8 mm et un filetage extérieur de 14,0 mm avec une longueur de filetage de 12,7 mm. La position d'allumage est de 1,0. Les bougies d'allumage sont des pièces centrales du moteur et doivent être vérifiées régulièrement. Les constructeurs recommandent généralement une vérification tous les 30 000 km, mais certaines bougies ne doivent être remplacées qu'après 120 000 km. Une bougie défaillante peut entraîner des ratés, une perte de reprise et une consommation accrue de carburant. Elle peut également endommager le pot catalytique, entraînant des réparations coûteuses. Il est donc important de choisir une bougie de qualité pour garantir un allumage optimal par tous les temps, y compris dans des conditions climatiques extrêmes.