Description du produit
La bougie d'allumage NGK BCPR7ES est un produit de qualité pour les voitures à moteur à essence. Elle convient à plusieurs modèles de voitures, notamment les CITROËN Jumpy (I), Dispatch (I), les OPEL Vectra (C Berline F69, C Phase 2 Break F35), les ROVER 45, 25 (Streetwise), série 800 (800 Série 2 Coupé), 75 (Tourer,FL Tourer), Metro (UK), les FORD Escort (III cabriolet, IV Hatchback, IV cabriolet, III Hatchback, III break), Orion (I), Fiesta (I), les FIAT Fiorino (146 FL93), Scudo, Tempra (160,160 MQ 93,160 SW,160 MQ 93 SW), Tipo (160 RL 93), Punto (176,176 Cabriolet), les TOYOTA Cressida (III Break), les SAAB 9000 (Berline, 5 portes), 900 (série 2 Cabriolet, série 1 Cabriolet), les CHRYSLER Voyager (IV phase2), les VOLVO S80, S70, C70 (Cabriolet I, Coupé), V70 (III), XC 70, les LANCIA Delta (836 MQ93), Dedra (835 FL94 SW,835 94,835), Y10 (156 R92,156), les PEUGEOT Expert (I), 405 (- Restyling Berline, - Restyling Break), 605 (- Restyling), 106, 306 (I N3,7A,7C.7S,II N5,7A,7C,7S,I Sedan N3,II Sedan N5), les HYUNDAI Coupé, Accent (Berline), les MAZDA 626 (GD), 929 (LA Berline), les ASTON MARTIN DB (Ref : 3330).
La bougie d'allumage NGK BCPR7ES est équipée d'une électrode centrale en nickel qui améliore la conductivité électrique et la dissipation thermique, empêche la surchauffe et augmente la puissance de l'étincelle. Elle est dotée d'une bougie à une électrode de masse et d'un antiparasitage de 5kOhm. Elle possède un siège à garniture plate et un raccord-SAE fixe. La position d'allumage est de 3,0 mm. La bougie est équipée d'une connexion fenêtre SAE.
Les bougies d'allumage sont des pièces centrales du moteur et permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel. Les constructeurs recommandent généralement la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique.
Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture bien supérieur à celui qu'implique l'installation d'une nouvelle bougie.
En résumé, la bougie d'allumage NGK BCPR7ES est un produit de qualité qui convient à plusieurs modèles de voitures à moteur à essence. Elle est équipée d'une électrode centrale en nickel qui améliore la conductivité électrique et la dissipation thermique, empêche la surchauffe et augmente la puissance de l'étincelle. Elle est dotée d'une bougie à une électrode de masse et d'un antiparasitage de 5kOhm. Elle possède un siège à garniture plate et un raccord-SAE fixe. La position d'allumage est de 3,0 mm. Il est recommandé de vérifier les bougies d'allumage environ tous les 30 000 km pour prévenir la détérior
