Description du produit
Le pulseur d'air habitacle NRF B.V. est un produit de haute qualité conçu pour les voitures Renault Mégane (II, II Coupé, II Break, II Berline 4 portes, II Coupe Cabriolet) et monté d'origine par Valeo. Il fonctionne avec une tension de 12.0 V et a un diamètre de 148.0 mm avec une rotation horaire. Le pulseur de chauffage est constitué d'un moteur électrique et d'une turbine qui aspire l'air extérieur via le filtre d'habitacle et le propulse à travers les ailettes du radiateur de chauffage (et de l'évaporateur de climatisation si votre voiture est équipée) jusqu'aux buses de ventilation. La puissance de la soufflerie et le niveau de chaleur sont réglables par des curseurs de commande au tableau de bord, via le régulateur du pulseur. Certains véhicules peuvent être équipés de deux pulseurs, voire davantage pour les monospaces.
Le pulseur d'air habitacle NRF est fabriqué à partir de matériaux de haute qualité et équilibrés, ce qui leur garantit une concentricité parfaite et une longue durée de vie. En plus de performances impeccables et d'un fonctionnement silencieux, le débit d'air correspond à celui d'origine ou le dépasse. Une validation approfondie garantit également l'installation rapide et facile des pulseurs d'air d'habitacle NRF. Les pulseurs d'air d'habitacle NRF sont également disponibles en version « Easy fit », dans laquelle tous les composants (tels que les joints toriques ou les adaptateurs) dont vous avez besoin pour le montage sont inclus. Vous reconnaîtrez les articles Easy Fit grâce au logo Easy Fit figurant sur l'emballage NRF.
Le pulseur d'air habitacle NRF 34126 est un produit indispensable pour votre voiture. Si votre pulseur de chauffage ne se déclenche plus malgré la vérification des fusibles et du bon fonctionnement du régulateur, son moteur électrique est probablement en cause et seul le remplacement du pulseur pourra rétablir la ventilation active de votre habitacle. Un défaut du filtre d'habitacle (détérioration ou absence d'élément filtrant) peut également provoquer l'aspiration de corps étrangers et des dommages irrémédiables à la turbine, avec bruits significatifs de dysfonctionnement. Un pulseur de chauffage (ou d'air d'habitacle) en panne ne vous permet plus de disposer des fonctions de confort liées au chauffage ou à la climatisation. Mais surtout, l'absence de ventilation active empêche le désembuage du pare-brise et des vitres latérales, au détriment de la visibilité et donc de votre sécurité. En outre, un pulseur qui ne fonctionne plus ou mal peut entraîner des dommages à votre système de climatisation.
Le pulseur d'air habitacle NRF 34126 est compatible avec les voitures Renault Mégane (II, II Coupé, II Break, II Berline 4 portes, II Coupe Cabriolet) et monté d'origine par Valeo. Il a un diamètre de 148.0 mm avec une rotation horaire et fonctionne avec une tension de 12.0 V. La forme de la prise est ovale et le nombre de contacts est de 2. Le nombre des lames de ventilateur pour radiateur est de 47. Le pulseur d'air habitacle NRF est un produit de qualité supérieure qui garantit une concentricité parfaite et une longue durée de vie. Il est facile à installer et offre des performances impeccables et un fonctionnement silencieux.
