VALEO Pompe à eau 506309 OPEL CALIBRA

 Description du produit

La pompe à eau est un élément essentiel du système de refroidissement du moteur. Elle permet de faire circuler le liquide de refroidissement entre le moteur et le radiateur pour éviter la surchauffe du moteur. La VALEO Pompe à eau 506309 convient pour les modèles de véhicules suivants : OPEL Meriva (A), Rekord (E,E Caravan), Manta (B), Kadett (E Berline,E Caravan,E), Sintra, Speedster, Calibra, Movano (B Phase 2 Traction Fourgon), Vectra (A berline 86,87,A 88,89,B break/Caravan F35,B berline F19,B F68), Zafira (A F75,A Phase2 F75,B Phase 2,B), Antara, Senator (B), Omega (B Break,B Berline), Agila, Astra (H Twintop L67,G Break/caravanF35/F70,F,H Break L35 - L70,F Berline,F Van,G Berline F69,G F08,F48,F Cabriolet,F Break/Caravan,H GTC L08,G Cabriolet F67,G coupé F07,H L48), Corsa (C Phase 2,B,A), Combo (I base Kadett E,III phase 2), Frontera (B,A) & FORD Scorpio (Hachback/Saloon), Escort (V Berline/Hatcback), Mondeo (I FD berline), Transit/Tourneo (Transit Tourneo Custom,Transit Custom,Custom Transit combi,Transit IV), Connect (Tourneo Connect II FL), Fiesta (VII 3 portes) & DAEWOO Leganza (V100), Nubira (J150 II Break,J100 Berline,J150 II Berline,J100,J150 II,III J200 Break,J100 Break,III J200 Berline), Rezzo (U100), Tacuma (U100), Evanda (V200) & AUTOBIANCHI Y10 (II) & SEAT Leon (I 1M1,III 5F8 ST Phase 2), Alhambra (II Phase 2) & TOYOTA Hiace (RCH/LXH 10-20), Celica (TA/AA6), Corolla (80,90 Wagon,50), Carina (II ST17* Wagon,TA6* Wagon), Camry (SV/CV10), Hilux (KDN,RN YN LN 5 & 6), CHR, Model F, Cressida & SKODA Octavia (5E3 Berline Phase 2) & VOLVO V40 & VOLKSWAGEN Crafter (30), Golf (I) & LANCIA Delta (836 MQ93), Beta (828) & VAUXHALL Signum (FL), Sintra, Royale, Calibra, Magnum, Movano (A FL), Vectra (C Estate,Break,C,C FL Sedan,C Sedan,Berline), Zafira (II FL,I F75,II,I FL F75), Viceroy, Antara, Carlton (Break,Berline), Senator (A), Omega (Break,Berline), Chevette/Chevane (Chevette), Cavalier (Berline), Astra (MK III Cabriolet,MK III Van,MK II Belmont,MK IV Estate F35/F70,MK IV Cabriolet F67,MK V Estate L35 - L70,MK III Berline,MK V Sport Hatch L08,MK V Hatchback L48,MK IV Coupé F07,MK IV HatchbackF08/F48,MK III Break,MK III Hatchback,MK IV Berline F69), VX 220, Frontera (B,A) & LADA 110 & RENAULT R19 (5 portes Phase 2) & MITSUBISHI Galant (E3* Berline), Lancer F (IV C6/7*). Elle est équipée d'une poulie de pompe à eau et d'un boîtier de pompe à eau. Elle est vendue avec un joint et convient aux véhicules ayant une courroie de distribution ou une courroie d'accessoire. Il est recommandé de changer la pompe à eau et la courroie de distribution simultanément pour éviter les fuites de liquide et les bruits anormaux. Les impuretés peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau, tels que le joint mécanique d'étanchéité, la tension de la courroie ou le palier. Une pompe à eau défectueuse ou cassée peut entraîner une surchauffe du moteur ou une fuite de liquide, il est donc important de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale.