VALEO Pompe à eau 506114 LAND ROVER FREELANDER

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VALEO Pompe à eau pour MG: MG TF, MG ZR, MG ZT, MG ZS, MG F, MG 6 & ROVER: 25, Metro, 100 Series, 400 Series, 45 & F.S.O. / POLSKI: Caro (Ref: 506114)

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 Fiche technique


Marque

VALEO

Catégorie

Pompes à eau auto

Produit mis en ligne le

07/03/2017

Code EAN

3276425061149





 Description du produit


La pompe à eau VALEO 506114 est un élément essentiel pour le refroidissement de votre moteur. Elle permet de faire circuler le liquide de refroidissement entre le moteur et le radiateur afin d'éviter la surchauffe du moteur. Cette pompe à eau est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment l'AUDI A6 (Série 2 Phase 2 Avant), la LAMBORGHINI Diablo, l'OPEL Movano (A Phase 2,A), l'Insignia (A Berline,A Hatchback), l'Antara, la Zafira (B Phase 2), la MG F, MG ZR, MG ZS, MG TF, MG ZT (Berline,ZT-T), la série 200 (200 Série 3,200 Série 2,200 Coupé/Cabriolet), la série 400 (400 Série 1,400 Série 2), la 75 (FL Tourer,FL,Tourer), la 45, la 25 (Streetwise), la Metro (UK), la série 100 (114), la SD1 (3500), le Transit/Tourneo (Transit 2006 propulsion), la Focus (II SW Phase 2,II Hatchback Phase 2,II Berline Phase 2), la Mondeo (IV CA2 Hatchback,II GD berline), la Galaxy (II CA1), la 117 (PA), la 44, la Plus (8), l'Altea (XL), l'Ibiza (IV SC 3 portes), la Leon (II 1P1), l'IQ (KGJ10/NGJ10/NUJ10), la Sebring (FL Facelift Sedan), la Caro, la Seville, la S80 (II), la XC 60 (I FWD,I AWD), la V40, la V70 (II), la 264, la Passat (B6 SW), la Tiguan (I), la Transporter (F7D), la Scirocco, la Phaeton (Phase II), la Caddy (III,III Maxi), la Golf (VI Plus), la Polo (II Coupé), la Freelander, la Musa, la Midi, la Sonata (série 1), la Pony, l'i20 (- STC 3 portes Prod. Indes,- 5 portes Prod. Indes), l'i30 (CW CZ,CW,Hatchback CZ), la Matrix (FL TR09), l'i10, la Jobs, la Lancer (IX CY), la Pajero (1 L0/1), l'Outlander (2 CW Fab. Japon), le Shogun (4 Long Wagon) et l'Aveo (T250/1).

Cette pompe à eau est fabriquée par VALEO, une marque de qualité reconnue dans le domaine de l'automobile. Elle est dotée d'une turbine en métal et est vendue avec un joint d'étanchéité. Elle peut être entraînée par la courroie de distribution ou la courroie d'accessoire, selon les modèles de voitures. Il est recommandé de changer la pompe à eau en même temps que la courroie de distribution, tous les 80 000 à 100 000 kilomètres ou tous les 5 ans en moyenne. Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont des signes qu'il est temps de changer la pompe à eau. Une pompe à eau défectueuse ou cassée peut entraîner une surchauffe du moteur et des fuites de liquide. Il est donc important de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale.

En résumé, la pompe à eau VALEO 506114 est une pièce de qualité équivalente à l'origine, compatible avec de nombreux modèles de voitures et essentielle pour le bon fonctionnement du système de refroidissement de votre moteur.



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