Description du produit
La pompe à eau est un élément essentiel du système de refroidissement de votre véhicule. Elle permet de faire circuler le liquide de refroidissement entre le moteur et le radiateur pour éviter la surchauffe du moteur. La pompe à eau VALEO 506073 est une pièce de qualité équivalente à l'origine, compatible avec de nombreux modèles de véhicules tels que KIA Sportage (II), DODGE Caravan, CITROËN C5 (Phase 2 Break), AUDI A5 (Sportback Phase 2 8TA, Sportback Quattro Phase 2 8TA, Cabriolet Quattro 8F7, Cabriolet 8F7), TT (série 2 Coupé), OPEL Corsa (A Berline, C Phase 2), Ascona (C Berline), Kadett (E Berline, E, B, C Berline), Vectra (C Phase 2 F68, B berline F19), Omega (A Break), Campo, HONDA Accord (Coupé CD*, II AC/AD), SSANGYONG Musso, FORD Transit/Tourneo (Transit IV, Transit III), Escort (IV Van), StreetKa, Fusion (FL), Mondeo (II GD berline), Focus (II Berline Phase 2, II Hatchback Phase 2, II SW Phase 2), Granada (Mk2), C-Max (CB3), Scorpio (Hachback/Saloon), FIAT Uno (146), TOYOTA Yaris (KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes), BMW Serie 3 (Série 3 E30 Touring), Serie 5 (Série 5 E60 LCI Berline, Série 5 E39 Touring), ALFA ROMEO GT (937), INNOCENTI Mini tre, VOLVO V70 (III), 740 (Berline/Saloon), 440, XC 70, S40, 240 (Break), VOLKSWAGEN Caddy (III Maxi, III), Phaeton (Phase II), LT (III 28), Coccinelle/Beetle, Scirocco, Golf (V Plus), Bora (4 Motion 1J2), NSU Ro80 (Ro80), Passat (B1 Hatchback, B1 Variant, B6 SW, B3 Berline), LAND ROVER Range Rover (I Phase 3), LANCIA Thema (834 SW), Ypsilon, IVECO Daily (II Phase 2 Combi/Bus, II, III Châssis Cabine), PEUGEOT 404, Boxer (I), Partner (Teepee B9), JAGUAR X-Type (Break), HYUNDAI Accent (TR), Pony, RENAULT Trafic (I phase 2, I, I phase 3), Master (I, II Phase 3 Plateau-Chassis H-U, I Phase 2, I Phase 3), R20, R25, Alpine (A310), R18 (Berline, Break), MITSUBISHI Lancer F (IV C6/7*), Lancer (CS/CT Berline), MAZDA 6 (Mazda 6 I GG1), B (Pick-up), 323 (BG), 121 (DA). Elle est vendue avec deux joints d'étanchéité et ne possède pas de poulie.
Il est recommandé de changer la pompe à eau en même temps que la courroie de distribution, tous les 80 000 à 100 000 kilomètres ou tous les 5 ans. Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont des signes qu'il est temps de changer la pompe à eau. En effet, une pompe à eau défectueuse ou cassée peut entraîner une surchauffe du moteur et une fuite de liquide. Il est donc important de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale.
En choisissant la pompe à eau VALEO 506073, vous optez pour une pièce de qualité équivalente à l'origine, compatible avec de nombreux modèles de véhicules et vendue avec deux joints d'étanchéité. N'oubliez pas de changer la pompe à eau en même temps que la courroie de distribution pour un fonctionnement optimal de votre système de refroidissement.
