Description par oscaro.com
QUINTON HAZELL Pompe à eau pour NISSAN: Interstar (I X70,II Phase 2 X70,II X70), Primastar (X83 Phase 2 Plancher Cabine,X83 Phase 2 Combi,X83 Phase 2 Fourgon,X83) & RENAULT: Master (II Phase 2,II Phase 3 Combi-minibus J,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Fourgon F,II), Espace (Grand III Phase 2,III Phase 2,IV Phase 2,Grand IV,Grand IV Phase 2 ,IV), Laguna (II Phase 2 Berline BG,II Berline BG,II Estate KG,II Phase 2 Estate KG), Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Plancher cabine Phase 2,II Combi Phase 2), Vel Satis (phase 2), Avantime & OPEL: Movano (A Phase 3,A Phase 2,A), Vivaro (A Combi/Minibus,A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Châssis Cabine,A Châssis Cabine Phase 2 ,A Combi/Minibus Phase 2) & VAUXHALL: Movano (A,A FL) (Ref : QCP3520) équivalente à GENERAL MOTORS: 4401595, 4506045, 9109595, 9201450 & NISSAN: 2101000QAD & OPEL: 4401595, 4506045, 9109595, 9201450 & RENAULT: 7701472625, 7701474190, 8200129206, 8660003256 & VAUXHALL: 9109595, 9201450 Matériau turbine de la pompe à eau : Métal, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement.
Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau.
La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée.
Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
Description par carter-cash
La pompe à eau QUINTON HAZELL QCP3520 est une pièce de rechange essentielle pour le système de refroidissement de votre moteur, conçue pour assurer une circulation optimale du liquide caloporteur. Ce composant joue un rôle crucial dans le maintien de la température de fonctionnement idéale du moteur, évitant ainsi tout risque de surchauffe et préservant la longévité de vos organes mécaniques.
Fabriquée avec des matériaux robustes et étanches, cette pompe garantit une fiabilité opérationnelle conforme aux exigences des constructeurs, tout en incluant les joints nécessaires pour une installation sereine et durable. Ce modèle est parfaitement compatible avec de nombreux véhicules, dont l'OPEL MOVANO A Fourgon (X70), le RENAULT MASTER III Autobus/Autocar (JD) et le NISSAN INTERSTAR Fourgon (X70), ainsi que bien d'autres variantes´voir liste complète.
Référencée sous le numéro QCP3520 avec le code EAN 5016593823303, cette pompe à eau est livrée prête à poser avec son kit de joints d'étanchéité pour une maintenance efficace. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.
