Description du produit
La pompe à eau VALEO 506692 est une pièce essentielle pour le refroidissement du moteur de votre véhicule. Elle est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment les ALFA ROMEO 164 (Super,FL92), 155, les FORD Scorpio (Estate, Hachback/Saloon), Orion (II), les CHRYSLER Voyager (II,III), Grand Voyager (III), les JEEP Grand Cherokee (WJ/G), les DAEWOO Nubira (III J200 Break), les OPEL Frontera (A), les VAUXHALL Frontera (A) et les SEAT Toledo (série 2). Cette pompe à eau est vendue avec un couvercle et des joints.
Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement dans le moteur pour réguler sa température. Elle peut être entraînée par la courroie de distribution ou la courroie d'accessoire. Il est fortement recommandé de changer la pompe à eau en même temps que la courroie de distribution pour éviter les problèmes de surchauffe du moteur. Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont des signes qu'il faut impérativement changer la pompe à eau. La crasse et les impuretés peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau, tels que le joint mécanique d'étanchéité, la tension de la courroie ou le palier.
La pompe à eau VALEO 506692 est une pièce de qualité équivalente à l'origine. Elle est compatible avec de nombreuses références constructeurs, telles que ALFA ROMEO:0060778982, ALFA ROMEO:60778982, ALFA ROMEO:60778983, CHRYSLER:4864 566, CHRYSLER:4864566, CHRYSLER:60778982, FORD:1032940, FORD:60778982, JEEP:4864 566, JEEP:4864566, JEEP:60778982, OPEL:1334123, OPEL:60778982, VAUXHALL:60778982, VAUXHALL:91151669. Elle pèse 1,62 kg et ne nécessite pas de consigne.
En résumé, la pompe à eau VALEO 506692 est une pièce de qualité équivalente à l'origine, compatible avec de nombreux modèles de voitures et références constructeurs. Elle est vendue avec un couvercle et des joints, et son rôle est de faire circuler le liquide de refroidissement dans le moteur pour réguler sa température. Il est recommandé de la changer en même temps que la courroie de distribution pour éviter les problèmes de surchauffe du moteur.
