Description du produit
La pompe à eau VALEO 506660 est une pièce essentielle pour le refroidissement de votre véhicule. Elle est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment la MERCEDES-BENZ Classe CLK (208 Cabriolet, 208 Coupé), la Classe E (210 Break, 210 Berline), la Classe C (202 Berline, 202 Break), la Classe SLK (170), la Classe ML (163), la VAUXHALL Astra (MK III Berline, MK IV HatchbackF08/F48, MK II Break), la VOLVO XC 70 (Phase 2), la MAHINDRA Goa, l'OPEL Combo (II base Corsa B), la Signum (FL), la TOYOTA Avensis (AT22* Break), la Corolla (110 Sedan fab. Japon, 50), la Carina (II ST17*) et la CITROËN Jumper (II, I).
Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Elle est composée d'une hélice positionnée dans le carter moteur et peut être entraînée par la courroie de distribution ou la courroie d'accessoire. Cette pompe à eau est vendue sans boîtier ni poulie de pompe à eau.
Il est fortement recommandé de changer la pompe à eau en même temps que la courroie de distribution, car ces deux pièces sont souvent vendues ensemble. Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé.
Cette pompe à eau est une pièce de qualité équivalente à l'origine et est vendue avec un joint d'étanchéité inclus. Elle pèse 1,995 kg et est fabriquée par la marque VALEO. Elle est compatible avec plusieurs modèles de voitures et est un élément essentiel pour le bon fonctionnement du système de refroidissement de votre véhicule.
