Description du produit
La pompe à eau VALEO 506486 est un élément essentiel pour le refroidissement du moteur de votre voiture. Elle est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment la FERRARI 412, la Mondial, l'AUDI A3 (Série 2 Phase 2 Sportback), l'A4 (Série3 Avant 8K5), le FORD Transit/Tourneo (Transit 2006 traction), le DAIMLER XJ, la BMW Serie 3 (Série 3 E90 LCI Berline), la MERCEDES-BENZ Classe C (204 Break), la Classe GLK (204), l'HYUNDAI i30 (CW), la Pony, la RENAULT R21 (X48 5 portes), la R11 (societe), la Clio (I 3 portes Phase 1&2,I société Phase 1&2), l'Express (II), l'Extra (MK II), la Twingo (I X06), la Laguna (III Berline), la MITSUBISHI Pajero (Sport KH), l'Outlander (2 CW Fab. Pays Bas,2 CW Fab. Japon), et la FTO (Ref : 506486). Elle pèse 2,17 kg et est vendue avec un couvercle et des joints.
La pompe à eau est responsable de la circulation du liquide de refroidissement dans le moteur pour réguler sa température. Elle peut être entraînée par la courroie de distribution ou la courroie d'accessoire. Il est recommandé de changer la pompe à eau en même temps que la courroie de distribution pour éviter les problèmes futurs. Les signes qu'il est temps de changer la pompe à eau sont les fuites de liquide et les bruits anormaux. Les impuretés et la crasse peuvent endommager les éléments de la pompe à eau, tels que le joint mécanique d'étanchéité, la tension de la courroie ou le palier.
La pompe à eau VALEO 506486 est une pièce de qualité équivalente à l'origine. Elle est vendue sans consigne et est compatible avec les références constructeurs correspondantes RENAULT:7701467153. Elle est également vendue avec une poulie de pompe à eau et un joint. Elle est légère et facile à installer. Elle est un choix judicieux pour assurer le bon fonctionnement du système de refroidissement de votre voiture.
