Pompe a eau SKF VKPC 88856 (X1)

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 Fiche technique


Marque

SKF

Catégorie

Pompes à eau auto

Produit mis en ligne le

03/04/2017

Code EAN

7316574869398





 Description du produit


La pompe à eau SKF VKPC 88856 est un produit de qualité pour les véhicules de la marque MERCEDES-BENZ, notamment pour les modèles de la Classe C (203 Break, 203 Coupé, 203 Berline). Cette pompe à eau est conçue pour le système d'entraînement à courroie trapézoïdale nervures et est fabriquée en métal. La marque SKF est reconnue pour la qualité de ses produits et cette pompe à eau ne fait pas exception.

Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Elle peut être entraînée par la courroie de distribution ou par la courroie d'accessoire. Il est fortement recommandé de changer la pompe à eau en même temps que le kit de courroie de distribution pour éviter les problèmes de surchauffe du moteur.

Les signes qu'il faut impérativement changer une pompe à eau sont les fuites de liquide et les bruits anormaux. La crasse et les impuretés peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau, comme le joint mécanique d'étanchéité, la tension de la courroie ou le palier. Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, tandis qu'une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche peut causer une fuite de liquide. Il est donc important de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale.

La pompe à eau SKF VKPC 88856 est fournie avec des joints et est garantie pendant 2 ans. Elle est compatible avec les entraînements par courroies multiples et est facile à installer pour un mécanicien qualifié. Les instructions de montage sont fournies par SKF et peuvent être consultées en scannant le flash code de la boîte du produit.

En résumé, la pompe à eau SKF VKPC 88856 est une pièce de qualité pour les véhicules de la marque MERCEDES-BENZ. Elle est fabriquée en métal et est compatible avec les entraînements par courroies multiples. Il est recommandé de changer la pompe à eau en même temps que le kit de courroie de distribution pour éviter les problèmes de surchauffe du moteur. Les instructions de montage sont fournies par SKF pour une installation facile et sûre.



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