Description du produit
La pompe à eau SKF VKPC 86415 est une pièce de qualité équivalente à l'origine, adaptée à de nombreux modèles de voitures, notamment l'AUDI A6 (Série 4 Berline), la LAMBORGHINI Countach, l'OPEL Movano (A), l'Insignia (A Sport Tourer), le Vivaro (A FL Fourgon), la HONDA CR-V (mk III Phase 2), la NISSAN Z (350Z Z33 Cabriolet), la SMART Fortwo (MKII Coupé), la FORD Mondeo (IV CA2 Berline Phase 2, IV CA2 SW), le Ranger (2011), la FIAT Doblo (Cargo III 263 Fourgon), la DACIA Sandero, Logan (Berline, MCV, Fourgon, Pick-Up), SupeRNova, la SEAT Altea (XL Phase 2), la Leon (III 5F8 ST), la TOYOTA Auris (150 Phase 2 Prod GB Hatchback), la Camry (FL ACV/GSV40), la BMW Serie 3 (Série 3 G20 Berline), la Serie 5 (Série 5 E60 Berline), l'ALFA ROMEO 159 (Berlina), la Mi.To (Phase 2), la MERCEDES-BENZ Transporter (T1 600 307-310 602), la Sprinter (II 906.735, II 906.611, II 906.111), la Classe E (211 Berline, 212 Berline, 207 Cabriolet), la Classe GLK (204), la F.S.O. / POLSKI Polonez, la VOLKSWAGEN LT (I 31), l'UP (5 portes Phase 2), la PEUGEOT Boxer (III phase 3 Fourgon), la VAUXHALL Agila (II), la HYUNDAI Getz (BJ), la RENAULT Clio (III 5 portes Phase 2, III Estate, II Phase 2 5 portes, II Symbol/Thalia Phase 2, II Phase 2 3 portes, II 3 portes, II 5 portes, III 3 portes Phase 2), la Mégane (III Coupé, I Phase 2 BA/S Berline, I Phase 1 cabriolet EA, I Phase 1 BA/S Berline, I Phase 2 break KA, I Phase 1 coupé DA), la Thalia (Symbol - Thalia Phase I), la Kangoo (Express I Fourgon Phase 2, I break Phase 2, I Break, II Express VU, II Express Compact VU, II VP, Express I Fourgon, Extra GB), la Mégane Scenic (JA/FA), la Mégane Classic (phase 1, phase 2), la Symbol - Thalia (Symbole - Thalia) et la Mazda 3 (II Phase 2, II Hatchback).
Cette pompe à eau est équipée d'une turbine en métal et possède 20 dents. Elle peut être entraînée par la courroie de distribution ou la courroie d'accessoire. Il est recommandé de changer la pompe à eau en même temps que la courroie de distribution pour un fonctionnement optimal du système de refroidissement. Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont des signes qu'il est temps de remplacer la pompe à eau. Ce produit est vendu avec un joint.
La pompe à eau SKF VKPC 86415 est une pièce de qualité Aquamax OE+. Elle offre une efficacité de refroidissement équivalente aux normes constructeurs pour des performances optimisées. La sécurité des véhicules est une priorité pour SKF et ses pièces de haute qualité sont conçues pour permettre des réparations sûres et durables. Le produit doit être installé par un mécanicien qualifié utilisant les outils corrects et dans le strict respect des instructions fournies par SKF et des instructions de montage du véhicule. Les instructions SKF et des informations techniques et produit plus détaillées sont accessibles en scannant le flash code de la boîte du produit.
En résumé, la pompe à eau SKF VKPC 86415 est une pièce de qualité équivalente à l'origine, adaptée à de nombreux modèles de voitures. Elle est équipée d'une turbine en métal et possède 20 dents. Elle peut être entraînée par la courroie de distribution ou la courroie d'accessoire. Il est recommandé de changer la pompe à eau en même temps que la courroie de distribution pour un fonctionnement optimal du système de refroidissement. Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont des signes qu'il est temps de remplacer la pompe à eau. Ce produit est vendu avec un joint. La pompe à eau SKF VKPC 86415 offre une efficacité de refroidissement équivalente aux normes constructeurs pour des performances optimisées. Elle est une pièce de qualité Aquamax OE+ conçue pour permettre des réparations sûres et durables. Les instructions SKF et des informations techniques et produit plus détaillées sont accessibles en scannant le flash code de la boîte du produit.
