Pompe a eau INA 538 0732 10 (X1)

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INA Pompe à eau pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures 538 0732 10 VW,AUDI,SKODA,Polo Schrägheck (6R1, 6C1),GOLF VI (5K1)

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 Fiche technique


Marque

INA

Catégorie

Pompes à eau auto

Produit mis en ligne le

05/07/2019

Code EAN

4014870211349





 Description du produit


La pompe à eau INA 538 0732 10 est un produit de qualité pour les véhicules de marque Volkswagen, Skoda, Audi et Seat. Cette pompe à eau est conçue pour fonctionner avec un système d'entraînement à courroie trapézoïdale nervures et est de type électrique. Elle est compatible avec les modèles suivants : Eos, New Beetle (II Phase 2 Cabriolet, II Cabriolet, II Berline, II Phase 2), Tiguan (I, I Phase 2), Jetta (IV 162, III 1K2, IV Phase 2, III Phase 2 1K2), Polo (V 3 portes, V 5 portes), Touran (I Phase 2, II, I), Scirocco (Phase 2), Golf (V, V SW, VI 3 Portes, VI 5 Portes, V Plus, VI Plus, VI SW), Sharan (III), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), CC, Passat (B6 CC, B7 Berline, B6 SW, B7 SW, B6 Berline) & SKODA: Fabia (II Phase 2 Combi, II Phase 2) & SEAT: Alhambra (III, III Phase 2), Ibiza (IV Phase 2 ST Break, IV SC 3 portes, IV Phase 2 SC 3 Portes, IV HB 5 portes, IV Phase 2 HB 5 Portes) & AUDI: A1 (Sportback, 3 Portes).

Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Cette pompe à eau est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer la courroie de distribution en même temps. Cependant, il est fortement recommandé de changer la pompe à eau et le kit de courroie de distribution simultanément pour éviter tout problème futur.

Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale.

En résumé, la pompe à eau INA 538 0732 10 est un produit de qualité pour les véhicules de marque Volkswagen, Skoda, Audi et Seat. Elle est conçue pour fonctionner avec un système d'entraînement à courroie trapézoïdale nervures et est de type électrique. Il est fortement recommandé de changer la pompe à eau et le kit de courroie de distribution simultanément pour éviter tout problème futur. Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale.



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