Description par oscaro.com
FEBI BILSTEIN Pompe à eau pour FORD: Transit/Tourneo (Transit V,Transit V Tourneo,Transit IV,Transit III) (Ref : 17019) équivalente à FORD: 1 126 046, 1 233 218, 1 517 746, 1 518 123, 5 012 773, 5 024 545 & FORD USA: 840X8591AA, 914FX8591A2B, 914FX8591AA, ME914F8591A2B matériau : aluminium, Poids : 1.02 kg, Matériau turbine de la pompe à eau : Métal, Matériau joint : Papier, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement.
Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau.
La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée.
Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
Description par auto-doc
Matériau turbine de la pompe à eau: Métal; Matériau joint: Papier; Matériel: Fonte d'aluminium; Nombre d'ailettes/d'aubes: 6; Poids [kg]: 1,02; Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite; Tenir compte des informations service: ; Année jusqu'à: 07/1991; numéro TECDOC du moteur: 15211, 4433, 4432, 4430, 15212, 1116, 1114, 4434; FORD: TRANSIT MK-5 Bus (E_ _),TRANSIT Kasten (T_ _),TRANSIT MK-4 Pritsche/Fahrgestell (E_ _),Transit Mk4 Pritsche/Fahrgestell (VE83),TRANSIT MK-4 Kasten (E_ _),TRANSIT MK-5 Kasten (E_ _),TRANSIT Bus MK-4 (E_ _),TRANSIT Bus (T_ _),TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (T_ _),TRANSIT TOURNEO (E_); 1126046, 1233218, 1517746, 1518123, 5012773, 5024545, 840X8591AA, 914FX8591A2B, 914FX8591AA, ME914F8591A2B
Description par winparts
Tenir compte des informations service: Article complementaire/Infocomplementaire: avec joint d'etancheite Garantie: 3 ans Materiau du boitier:Aluminium moule sous pression Materiau turbine de la pompe a eau: Metal Materiau joint: Papier Nombre d'ailes/cuilleres: 6
Description par trodo
?denss´knis 17019 de FEBI BILSTEIN. Service de livraison de qualité est assuré par nos partenaires de confiance ! Le produit est adapté aux voitures telles que FORD [TRANSIT Bus, TRANSIT Platform/Chassis, TRANSIT TOURNEO Bus, TRANSIT Van].
