AISIN Pompe à eau TOYOTA WPT-113 1611069045

 Description du produit

La pompe à eau AISIN WPT-113 est un produit de qualité destiné aux véhicules Toyota tels que le Dyna (KD), Hiace (RCH/LXH 10-20), Land Cruiser (120 _J12_,150 _J15_), 4-Runner (4 Runner 180,4 Runner 130), Hilux (KDN). Cette pompe à eau est conçue pour faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur afin de réguler son refroidissement. Elle peut être entraînée par la courroie de distribution ou par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois.

Il est fortement recommandé de changer la pompe à eau et la courroie de distribution simultanément, car ces deux pièces sont souvent vendues ensemble. Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont des signes qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Si le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, ou le palier est cassé, il est également nécessaire de changer la pompe à eau.

Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche peut causer une fuite de liquide. Il est donc important de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale.

La pompe à eau AISIN WPT-113 est compatible avec plusieurs modèles de véhicules Toyota, tels que le Land Cruiser (KDJ12_, GRJ12_), LAND CRUISER 90 (_J9_), LAND CRUISER 150 (KDJ15_, GRJ15_), HILUX VI Pick-up (_N1_), HILUX V Pick-up (LN_, KZN1_, VZN1_), 4 Runner (_N1_), Hiace IV Bus (_H1_, _H2_), 4 RUNNER (KZN18_, VZN18_, RZN18_), Dyna Pritsche / Fahrgestell (KD_, LY_, _Y2_, _U3_, _U4_), et HIACE IV Kasten (LXH1_, RZH1_, LH1_). Cette pompe à eau est vendue sans boîtier et est garantie 2 ans.

En somme, la pompe à eau AISIN WPT-113 est un produit de qualité destiné aux véhicules Toyota, qui permet de réguler le refroidissement du moteur en faisant circuler le liquide de refroidissement. Il est recommandé de changer la pompe à eau et la courroie de distribution simultanément, et de vérifier régulièrement l'état de la pompe à eau pour éviter toute surchauffe ou fuite de liquide.