SKF Kit de distribution + pompe à eau VKMC 98114 SUBARU IMPREZA

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SKF VKMC 98114 Kit de Distribution avec Pompe à Eau

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 Fiche technique


Marque

SKF

Catégorie

Pompe à eau + kit de distribution

Produit mis en ligne le

10/06/2016

Code EAN

7316575377328





 Description du produit


Le kit de distribution avec pompe à eau SKF VKMC 98114 est un ensemble de pièces permettant de remplacer la courroie de distribution et ses périphériques pour assurer le bon fonctionnement du moteur. Ce kit est compatible avec les véhicules suivants : SUBARU Forester (3SH,1SF,2 FLSG,2SG), Impreza (G10 Break,G10 Berline,G11 Berline,G11 Break,GE/GH,Hatchback,FL G11 Berline,FL G11 Break), Legacy (5 Break,1 Break,2 Break,2 Berline,4 Break,5 Berline,1 Berline,2 Outback,4 Berline), WRX (VA), XT (Coupé), VOLVO 740 (Berline/Saloon), V40, 244, 460, SEAT Ibiza (III), OPEL Movano (A Phase 2,A), JAGUAR XK (R), VOLKSWAGEN Taro, Polo (III Classic).

Le kit de distribution comprend une courroie de distribution de qualité, des galets tendeurs et enrouleurs conformes aux normes d'origine, ainsi qu'une pompe à eau SKF Aqua Max avec une efficacité de refroidissement équivalente à l'origine pour des performances optimisées. Les kits de distribution SKF sont conçus pour permettre des réparations sûres et durables, assurant ainsi la sécurité des véhicules.

Il est fortement recommandé de changer la pompe à eau en même temps que le système de distribution, car les roulements de la pompe s'usent avec le temps et n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement. Le kit de distribution SKF inclut tous les composants nécessaires à une réparation complète et de qualité, tels que des boulons, des écrous et des capuchons.

Le galet tendeur de courroie de distribution est hydraulique et la marque est SKF. La courroie de distribution, le galet tendeur de distribution et le galet enrouleur de distribution sont inclus dans le kit. La pompe à eau est également incluse dans le kit.

Il est recommandé de changer la courroie de distribution tous les 60 000 à 200 000 km, soit entre 5 et 10 ans, selon les modèles et les constructeurs. Lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer. Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. Les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps.



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