Description du produit
Le kit de distribution SKF VKMC 05150-2 est un ensemble de pièces essentielles pour le bon fonctionnement de votre moteur. Il convient pour les modèles de voitures suivants : SUZUKI Ignis (FL EW), Across, Vitara (ET/TA), Carry (Super Carry SK4*), OPEL Astra (Classic II sur base G F08/F48, Classic II sur base G Break/caravan F35/F70, G Break/caravan F35/F70, F, F Berline, G Berline F69, G F08, F48, F Cabriolet, F Break/Caravan, Classic, Classic II sur base G Berline F69, G Cabriolet F67, G coupé F07, H L48), Zafira (A F75, B Phase 2, A Phase2 F75, B), Tigra, Vectra (B berline F19, B F68, C Berline F69, B break/Caravan F35, C Phase 2 F68, C Phase 2 Berline F69), Combo (Tour Phase 2, III phase 2, II base Corsa B), Corsa (B, C), Rekord (E Caravan), PORSCHE Panamera (II 971, II 971 Limousine), FORD Focus (I Clipper, IV FL, IV FL break), Fiesta (VII 5 portes, VII FL 5 portes), Courrier/Courier, Transit/Tourneo (Transit 2019 propulsion chassis, Transit 2019 propulsion fourgon), Mondeo (II GD break), SEAT Ateca, TOYOTA Corolla (100), Avensis (T25 Break), Celica (TA & RA4*), SKODA Octavia (5E3 Berline Phase 2), VOLVO V40, LANCIA Kappa (838 SW), VAUXHALL Tigra (Twintop), Astra (MK IV Berline F69, MK IV Hatchback F08/F48, MK IV Estate F35/F70, MK IV Cabriolet F67, MK III Break, MK III Berline, MK III Cabriolet), Corsa (2,1), Zafira (I FL F75, I F75), Vectra (Berline, Break), Meriva (A), MITSUBISHI L300 (P0/1/3), Galant (EA Break), Montero (Sport K9).
Le kit comprend une pompe à eau et une courroie de distribution avec une denture arrondie de 169 dents. Le galet tendeur de courroie de distribution et le galet enrouleur de courroie de distribution sont également inclus. Le galet tendeur de courroie de distribution est automatique. La marque de ce kit est SKF, un gage de qualité. Les outils recommandés pour l'installation sont la référence VKN 1003.
La pompe à eau est en matière plastique. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer.
Les kits de distribution SKF incluent des courroies, des galets tendeurs et/ou enrouleurs conformes aux normes d'origine. Le système de distribution est un élément essentiel du moteur. Ses composants jouent un rôle fondamental dans la rotation synchronisée de l'arbre à cames et du vilebrequin, afin d'assurer l'ouverture et la fermeture des soupapes d'admission et d'échappement pour un rendement optimal du moteur. SKF recommande le changement de la pompe à eau en même temps que celui du système de distribution. Les kits incluent également tous les composants nécessaires à une réparation complète et de qualité (boulons, écrous, capuchons...).
Le kit de distribution SKF VKMC 05150-2 est garanti 2 ans et sa viscosité est adaptée à un set de distribution. Il est livré avec deux vis et sa sangle mesure 20 mm de largeur. Ce kit est un choix idéal pour remplacer les éléments de votre distribution et assurer le bon fonctionnement de votre moteur.
