Description du produit
La pompe à eau + kit de courroie de distribution SKF VKMC 03214 est un ensemble de pièces essentielles pour le bon fonctionnement de votre moteur. Ce kit est compatible avec de nombreux modèles de voitures, tels que la KIA Magentis (II MG Phase 2), la CITROËN C4 Picasso, la ZX (N2,Break N2), la Jumpy (II VP), la Xantia (I Break X1,II Break X1,II X1,I X1), la Xsara (Berline N1,Coupé N0,Break N2), la XM (série 2 Break Y3,série 2 Y3), l'Evasion (FL), la C4 (Coupé), l'AUDI A4 (Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 4 Avant 8W5), l'A5 (Coupé,Cabriolet 8F7), l'A3 (8P1 Série 2,Série 2 Phase 2), la SUZUKI SX4 (Phase 2 MAGYAR,Phase 2 JPN Break), l'OPEL Movano (A Phase 2), la HONDA Accord (Tourer), la NISSAN Tiida (C11X/SC11X C11X), la X-Trail (T31 JPN), la JEEP Patriot (Phase 2), la Wrangler (JK), la FORD Transit/Tourneo (Transit 2006 propulsion,Transit 2006 traction), la Mondeo (IV CA2 Berline), la S-Max, la FIAT Scudo (II VUL), l'Idea (FL), la MORGAN Plus (4), la SEAT Exeo (Berline), la SKODA Superb (II Combi 4x4,II,II Phase 2), la BMW Serie 5 (Série 5 F10 Berline,Série 5 E12,Série 5 E60 LCI Berline), la Serie 6 (Série 6 E63 LCI Coupé), la Serie 3 (Série 3 E92 LCI Coupé,Série 3 E93 LCI Cabriolet), la X5 (E70 LCI), la X3 (E83 LCI), la X1 (E84), la M3 (E93 LCI), l'ALFA ROMEO 159 (Sportwagon,Berlina), la MERCEDES-BENZ Classe GLK (204), la Classe C (204 Berline,204 Break), la Classe E (207 Cabriolet), la Viano (639), la SUBARU Forester (3SH), la CADILLAC Seville, CTS (II Estate), la MINI MINI (2 R60 Countryman), la VOLVO S80 (II), la V50, la 940 (Break/Estate), la VOLKSWAGEN Transporter (4-Motion 7H,7E,7F), la Golf (VI Plus), la Scirocco, la Polo (V 5 portes,V 3 portes), la Bora (Variant 1J6), la LAND ROVER Defender (2 110), la LANCIA Zeta (U60), la PEUGEOT 306 (II N5,7A,7C,7S,II Cabriolet N5,II Sedan N5,II Break/Estaten N5), la 406 (Coupé,Phase 2 Berline,Berline,Break,Phase 2 Break), la VAUXHALL Astra (MK V Sport Hatch L08), la Insignia (Saloon), la Movano (A), la Zafira (I F75), la RENAULT Laguna (III Estate), la Scenic (II,Grand Scenic III), la Clio (III Estate Phase 2,III 5 portes Phase 2,Campus Evolution Société), la Koleos (X45), la Mégane (III Estate), la MITSUBISHI Lancer (IX CY,Sportback CX), l'Outlander (2 CW Fab. Japon), la CHEVROLET Aveo (3 hatchback 5p,3 berline 4p), la Lanos (T100 3p) et la MAZDA Mazda 3 (II Phase 2 Sedan), la 5 (Mazda 5 CW), la 626 (GE).
Ce kit contient une courroie de distribution de qualité, des galets tendeurs et enrouleurs conformes aux normes d'origine, ainsi qu'une pompe à eau SKF Aqua Max avec une efficacité de refroidissement équivalente à l'origine pour des performances optimisées. Le matériau de la turbine de la pompe à eau est en matière plastique. La commande de galets tendeurs est automatique. Le nombre de dents est de 136 et la largeur de sangle est de 25,4 mm. Le kit inclut également tous les composants nécessaires à une réparation complète et de qualité, tels que des boulons, des écrous et des capuchons.
Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000 km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer. Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
La sécurité des véhicules est une priorité pour SKF et nos pièces de haute qualité sont conçues pour permettre de réaliser des réparations sûres et durables. Le produit doit être installé par un mécanicien qualifié utilisant les outils corrects et dans le strict respect des instructions fournies par SKF et des instructions de montage du véhicule. Sc
