Description du produit
Le kit de distribution + pompe SKF VKMC 02202 est un ensemble de pièces indispensables pour le remplacement de la courroie et de ses périphériques, permettant ainsi un bon fonctionnement du moteur. Ce kit est compatible avec plusieurs marques de voitures telles que CITROËN, AUDI, SUZUKI, OPEL, HONDA, ROVER, TALBOT, SSANGYONG, FORD, FIAT, DAEWOO, AUTOBIANCHI, SEAT, TOYOTA, BMW, MERCEDES-BENZ, SUBARU, VOLVO, VOLKSWAGEN, LANCIA, PEUGEOT, VAUXHALL, HYUNDAI, MITSUBISHI, CHEVROLET et MAZDA.
Le kit de distribution + pompe SKF VKMC 02202 est composé d'une courroie de distribution de qualité, d'un galet tendeur de distribution, d'un galet enrouleur de distribution, d'une pompe à eau SKF Aqua Max avec une efficacité de refroidissement équivalente à l'origine pour des performances optimisées. Le matériau de la turbine de la pompe à eau est en matière plastique. Le type de galet tendeur de courroie est mécanique et le montage d'origine est de 1108 SPI.
Les kits de distribution SKF incluent tous les composants nécessaires pour réaliser un remplacement complet de la distribution et de la pompe à eau. Les courroies, les galets tendeurs et/ou enrouleurs sont conformes aux normes d'origine. Le système de distribution est un élément essentiel du moteur. Ses composants jouent un rôle fondamental dans la rotation synchronisée de l'arbre à cames et du vilebrequin, afin d'assurer l'ouverture et la fermeture des soupapes d'admission et d'échappement pour un rendement optimal du moteur. SKF recommande le changement de la pompe à eau en même temps que celui du système de distribution. Les kits incluent également tous les composants nécessaires à une réparation complète et de qualité (boulons, écrous, capuchons...).
Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer. Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
La sécurité des véhicules est une priorité pour SKF et leurs pièces de haute qualité sont conçues pour permettre de réaliser des réparations sûres et durables. Le produit doit être installé par un mécanicien qualifié utilisant les outils corrects et dans le strict respect des instructions fournies par SKF et des instructions de montage du véhicule. Les instructions SKF et des informations techniques et produit plus détaillées sont accessibles en scannant le flash code de la boîte du produit.
En résumé, le kit de distribution + pompe SKF VKMC 02202 est un ensemble de pièces de qualité, indispensable pour le remplacement de la courroie et de ses périphériques, permettant ainsi un bon fonctionnement du moteur. Il est compatible avec plusieurs marques de voitures et doit être installé par un mécanicien qualifié utilisant les outils corrects et dans le strict respect des instructions fournies par SKF et des instructions de montage du véhicule.
