Description du produit
Le Kit de distribution + Pompe à eau GATES est un ensemble de pièces indispensables pour le bon fonctionnement de votre moteur. Il permet de synchroniser le mouvement des soupapes et des pistons, et d'entraîner la pompe à eau, afin de refroidir correctement le moteur. Ce kit est composé de plusieurs éléments de qualité équivalente aux pièces d'origine, tels que la courroie de distribution 5454XS, le galet tendeur de courroie de distribution T41154, la pompe à eau WP0004 et les instructions d'installation I-1083.
Ce kit convient pour les véhicules suivants : AUDI Q7 (Série 1 Phase 2), A8 (Série 3 - Limousine), A6 (Série 4 Berline,Berline,Avant Quattro), TT (RS), A1 (Sportback/CarverGB/GH A1 Carver), Q5 (Série 1 8RB) & NISSAN Murano (II Z51), NV200 (Fourgon), Qashqai (Phase 2 J10E), Kubistar (X76), NV400 (Phase 2 Châssis/Plancher Propulsion) & TESLA Model 3 (FL) & JEEP Wrangler (JL) & FORD C-Max (Grand C-Max II B7,II B7,CB3), Galaxy (II Phase 2 CA1), Focus (III Hatchback), Kuga (II Phase 2), Puma & FIAT Freemont, Punto (Evo 199 5 portes,Evo 199 Van) & DACIA Duster (I SUV) & SEAT Ibiza (IV SC 3 portes), Mii (Mii-3p), Toledo (série 3), Alhambra (III) & TOYOTA Auris (150 Prod GB 5 Portes) & SKODA Yeti (4x4) & ALFA ROMEO Mi.To (Phase 1), 159 (Berlina,Sportwagon) & MERCEDES-BENZ Vito (639 Phase 2), Classe GLK (204), Classe E (207 Coupé), Classe ML (Phase 2 164), Classe B (W246), Classe R (W251 phase II), Classe CLK (209 Cabriolet), Sprinter (II 906.733,II 906.735,II 906.111), Classe CLS (218 coupé) & MINI MINI (2 R55 Clubman LCI) & VOLVO S80 (II) & VOLKSWAGEN Tiguan (I Phase 2), Touareg (II), Transporter (7E) & IVECO Daily (V Fourgon) & YUGO/ZASTAVA Yugo & PEUGEOT 5008 & LADA Priora (Berline 4 portes) & HYUNDAI Tucson (III phase 2) & RENAULT Kangoo (Express I Fourgon,Extra GB,Express I Fourgon Phase 2,I break Phase 2,I Break), Clio (I société Phase 3,II Phase 2 société,I 5 portes Phase 3,II société,Campus Evolution 5 portes,II Phase 2 5 portes,Campus Evolution 3 portes,III Estate,I 3 portes Phase 3,II 3 portes,II Phase 2 3 portes,II 5 portes), Twingo (I X06,I Phase 2 X06,II X44) & NISSAN Kubistar Kastenwagen (X76) & MITSUBISHI L200 (L 200 II KB4T/KA4T), Lancer (Sportback CX) & MAZDA 6 (Mazda 6 II).
Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer. Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
En résumé, le Kit de distribution + Pompe à eau GATES est un produit de qualité supérieure qui permet de garantir le bon fonctionnement de votre moteur. Il est compatible avec de nombreux modèles de véhicules et doit être changé régulièrement pour éviter tout risque de casse prématurée ou de détérioration de la courroie de distribution.
