Pompe à eau + kit de courroie de distribution GATES KP15491XS

 Description du produit

Le Kit de distribution + Pompe à eau GATES KP15491XS est un ensemble de pièces de qualité équivalente aux pièces d'origine, permettant de synchroniser le mouvement des soupapes et des pistons, et d'entraîner la pompe à eau, afin de refroidir correctement le moteur. Ce kit est compatible avec de nombreux modèles de voitures, tels que la CITROËN C3 (II A51), Jumpy (III VUL), C1 (B4 5 Portes), C3 Picasso, l'AUDI A3 (Série 1 AU34, Quattro Série 1 AU34, Série 1 Phase 2 AU34, Quattro Série 1 Phase 2 AU34), A6 (Série 2 Avant, Série 2), TT (série 1 Quattro AU34, série 1 AU34), S3 (Série 1 8L1), l'OPEL Movano (B Traction Combi-Minibus, Astra (J Sports Tourer), Omega (A Berline), la HONDA Logo (GA), Civic (EJ/EK Saloon, Aerodeck MB/MC), l'ABARTH Grande Punto, la JEEP Compass (I Phase 2), Cherokee (KK), Wrangler (JK), la PORSCHE Cayenne (92A, 9PA1), Boxster (987-2), la FORD Fiesta (V Phase 2), Ka (II), Transit/Tourneo (Transit IV), la DACIA Logan (Berline), la SEAT Leon (I 1M1, II 1P1), Alhambra (I, II, II Phase 2), Ibiza (IV Phase 2 ST Break, IV Phase 2 SC 3 Portes), Exeo (Break, Berline), Toledo (série 2), la SKODA Octavia (1U2 Berline, 1U5 Combi Phase 2, 1U5 Combi, 1U2 Berline Phase 2), la BMW Serie 3 (Série 3 E91 LCI Touring, Série 3 E92 LCI Coupé), l'ALFA ROMEO Spider (III), Giulietta (III), Giulia (952), Mi.To (Phase 2), la MERCEDES-BENZ Classe E (212 Berline, 124 Break, 212 Break), Classe GLK (204 Phase 2), Transporter (T1 600 307-310 602), la CADILLAC CTS (II Estate, II Coupé, II Sedan), BLS (Wagon C69), la VOLVO S60 (II), C30, 850 (Break/Estate), XC 60 (I AWD), S80 (II), V60 (I), V70 (III), la VOLKSWAGEN New Beetle (I, I Phase 2, I Phase 3), Bora (Variant 4 Motion 1J6, 4 Motion 1J2, 1J2, Variant 1J6), Golf (VI Plus, IV 4 Motion, IV Variant 4 Motion, IV, IV Variant), Sharan (I, II, II Phase 2), la LAND ROVER Defender (2 90), la JAGUAR XJ (Sovereign), la RENAULT Clio (Campus Evolution 5 portes, III 5 portes Phase 2, III Estate Phase 2, III Société Phase 2), Wind, Master (III Phase 2 Traction Combi), Mégane (III Coupé-Cabriolet), Kangoo (II Express VU), Fluence, la MITSUBISHI Montero (Sport KH, 4 5P, 4 3P), Lancer (IX CY), la CHEVROLET Cruze (Berline), Aveo (3 berline 4p, 3 hatchback 5p), la MAZDA B (Pick-up), 626 (GD).

Ce kit contient une courroie de distribution de 5491XS, un amortisseur de vibrations T43025, un galet tendeur de courroie de distribution T43017, une pompe à eau WP0052 et des instructions d'installation I-1107. Le galet tendeur de courroie de distribution est hydraulique et il y a un seul galet tendeur et un seul galet enrouleur. Le nombre de dents de la courroie est de 150. La référence des outils recommandés est GAT4740, GAT4741, GAT4844. La pompe à eau est incluse dans le kit et il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. Lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer. Le but du produit est de permettre le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. Le changement de la pompe à eau est également nécessaire lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, car la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. Les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer. Ce kit est compatible avec de nombreux modèles de voitures et est un choix sûr pour le remplacement de la courroie et de ses périphériques.