Pompe à eau + kit de courroie de distribution FEBI BILSTEIN 45134

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 Fiche technique


Marque

FEBI BILSTEIN

Catégorie

Pompe à eau + kit de distribution

Produit mis en ligne le

28/03/2017

Code EAN

4027816451341





 Description du produit


La pompe à eau + kit de courroie de distribution de la marque FEBI BILSTEIN est un ensemble de pièces indispensable pour le remplacement de la courroie et de ses périphériques, permettant ainsi un bon fonctionnement du moteur. Ce kit est compatible avec plusieurs modèles de voitures, tels que la KIA Sorento (IV), Rio (I FD), Soul, Sportage (III Fab. Corée), la SUZUKI Grand Vitara (- 3 portes), Swift (III Fab. Hongrie -3 portes), l'OPEL Signum (FL), Adam, Insignia (A Sport Tourer,A Hatchback), Movano (B Traction Fourgon FV,B Phase 2 Traction Châssis/Plancher,A,A Phase 2,B Propulsion Fourgon F,B Phase 2 Propulsion Fourgon), Vectra (B break/Caravan F35,B berline F19,B F68), Zafira (A Phase2 F75), Cascada, Omega (B Berline,B Break), Astra (J Sports Tourer), Corsa (D 3 portes Phase 2,D 3 portes), Combo (Tour X12,Fourgon X12), la PORSCHE Boxster (987-1), 911 (Carrera Cabriolet 997-1,996 Coupé,GT3 GT3-1,996 Cabriolet), la FORD Courrier/Courier, Transit/Tourneo (Custom Transit Phase 2,Transit 2014 Propulsion combi,Custom Transit combi Phase 2,Transit 2014 AWD,Transit 2014 propulsion,Transit 2014 traction combi,Transit V/Tourneo,Transit 2014 traction,Custom Tourneo Phase 2,Transit 2014 propulsion chassis), Kuga (II Phase 2), Escort (V Berline/Hatcback), Focus (IV,III Hatchback,III SW Phase 2,IV Break,III SW), Connect (Transit Connect II), Ranger (IIEQ), Fiesta (VII 3 portes), Ecosport (Phase 3), la DACIA Logan (II Berline), Sandero (II), Duster (I Van,I SUV), la DAEWOO Lanos (T100 3p,T100 Berline 4p), la SEAT Toledo (Tolédo série 4), la TOYOTA Verso (Phase 2 AU-ZG), Avensis (T27 Phase 2 Break,T27 Phase 2 Berline,T27 Break,T27 Berline), Auris (150 Prod GB 5 Portes,150 Prod GB 3 Portes), Hilux (KUN25/15 Prod. Thailande,KUN 2.,35,KUN25/15,KUN25/15 Phase 2,KUN25/15 Phase 2 Prod. Thailande,KUN 2.,35 Prod. Thailande), Yaris (KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes,3 phase 3KSP130/NLP130/NSP130 FRA), RAV4 (III Phase 2), Corolla (150 Sedan fab. Japon), Proace City (Proace K9 City), la MAHINDRA Bolero, l'ALFA ROMEO Tonale, la MERCEDES-BENZ Classe E (211 Phase 2 Berline,211 Phase 2 Break), la CADILLAC STS, la VOLVO S60 (II Phase 2), la VOLKSWAGEN Transporter (F7D syncro,F7D,F70,F70 syncro), LT (III 46,III 35,III 28,II 28,II 35,II 46), Scirocco, la LAND ROVER Range Rover (Sport III), Defender (II 130), la LANCIA Beta (828), Delta (844 MY 2011,836 MQ93), Thema (834 SW), la PEUGEOT Bipper, Boxer (I), la JAGUAR E Type (E), XJ (XJ40), la VAUXHALL Insignia (Sports Tourer,Hatchback), Zafira (II), la LOTUS Elise (S2), l'HYUNDAI Coupé (FL), Grandeur (05/Azera), Getz(TB 5 portes), i20 (- 5 portes Prod. Indes), Tucson (Phase 2 Break), H100, Pony, Kona, Santa Fé (4 FL,3 FL), i30 (CW CZ,Hatchback CZ), la MITSUBISHI Canter (FB83,FB63), Outlander (3 GF EU), la CHEVROLET Captiva (C100), Cruze (Hatchback), Aveo (3 berline 4p,3 hatchback 5p,T250/2), Spark (FL M300), Lacetti (J200), et la MAZDA 121 (JA/JB), Mazda 3 (II Phase 2), CX-60.

Ce kit de distribution est composé d'une courroie de distribution, d'un galet tendeur de distribution, d'un galet enrouleur de distribution, d'une pompe à eau et d'un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000 km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer. Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.

Ce kit de distribution est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment la VOLKSWAGEN Transporter IV Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ), Transporter IV Kastenwagen (70A, 70H, 7DA, 7DH), et Transporter IV Pritsche / Fahrgestell (70E, 70L, 70M, 7DE, 7DL). Il est important de noter que ce kit est également compatible avec d'autres marques de voitures telles que la KIA, la SUZUKI, l'OPEL, la PORSCHE, la FORD, la DACIA, la DAEWOO, la SEAT, la TOYOTA, la MAHINDRA, l'ALFA ROMEO, la MERCEDES-BENZ, la CADILLAC, la VOLVO, la LAND ROVER, la LANCIA, la PEUGEOT, la JAGUAR, la VAUXHALL, la LOTUS, l'HYUNDAI, la MITSUBISHI, la CHEVROLET, et la MAZDA.



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