Pompe à eau + kit de courroie de distribution FEBI BILSTEIN 173266

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 Fiche technique


Marque

FEBI BILSTEIN

Catégorie

Pompe à eau + kit de distribution

Produit mis en ligne le

15/05/2022

Code EAN

4054224732663





 Description du produit


Le kit de distribution + pompe à eau de FEBI BILSTEIN est une pièce de rechange de qualité supérieure pour de nombreux modèles de voitures, notamment la KIA Rio (II BN Phase 2), la Sportage (II Phase 2 Fab. Corée), l'Optima, la Venga, la Ceed (Pro Ceed), la Sorento (II), la Cerato (Berline), la CITROËN C3 (Phase 2), la Berlingo (B9 Break), la Jumpy (II VP), la C5 (X7 Berline, X7 Tourer), la C4 (B7), la C4 Picasso (C4 Grand Picasso), l'AUDI A3 (Série 1 AU34, Série 1 Phase 2 AU34), la SUZUKI Swift (III Fab. Hongrie -5 portes), la Baleno (I), la Jimny (SN4), l'OPEL Movano (B Traction Combi-Minibus), l'Insignia (A Country Tourer Phase 2, A Sport Tourer Phase 2, A Berline Phase 2), la Meriva (B), l'Astra (J Sports Tourer), la Vectra (B berline F19), la HONDA Accord (Tourer), la NISSAN NV400 (Fourgon Traction), la PORSCHE Boxster (981,718), le Macan, le 928, le Cayman (981), la FORD Connect (Transit Connect II), le Ranger (III TKE Phase 2), le Transit/Tourneo (Transit 2006 traction Phase 2, Transit Custom), l'Escort (V break), la FIAT Bravo (II FL 198, II 198), la 500 (C, L, L Living), le Doblo (Cargo III 263 Pick Up), la Punto (Nuova Punto 199 3 portes, Nuova Punto 199 5 portes), le Ducato (R90 290, 230-231-232-234), la DACIA Sandero (II), l'ISUZU Pick-up (KB), le DAF 55, la SEAT Toledo (série 2), l'Ibiza (IV Phase 2 HB 5 Portes, III, III Phase 2, IV Phase 2 SC 3 Portes), la Leon (I 1M1), la Cordoba (III, III Vario, IV), l'Arona, l'Inca, la TOYOTA Land Cruiser (_J7_, _J4_), la Prius (IV), la Carina (E AT/ST19* Wagon UKP, E AT/ST19* UKP, E AT/ST19* JPP, TA6* Wagon, E AT/ST19* Wagon JPP), l'Auris (150 Prod GB 5 Portes), le Dyna (100), la Cressida (II Break), la Corolla (50, 120 Sedan fab. GB, 90 Liftback, 100 Wagon), la SKODA Octavia (1U5 Combi Phase 2, 1U2 Berline, 1U5 Combi, 1U2 Berline Phase 2, 1U5 Combi Phase 2 4X4), la Fabia (I Phase 2, I Combi, I Sedan, I Praktik, I, I Praktik Phase 2, I Combi Phase 2, I Sedan Phase 2), la BMW Serie 5 (Série 5 E39 Touring, Série 5 F11 Touring, Série 5 F10 Berline), la Serie 4 (Série 4 F33 Cabriolet), la Serie 2 (Série 2 F22 Coupé), le X5 (F15), l'ALFA ROMEO 164, Mi.To (Phase 2), Giulia (952), l'INNOCENTI Mini tre, la CADILLAC XT5, CTS (II Sedan), la VOLVO XC 60 (I Phase 2), XC 90 (II), la VOLKSWAGEN Polo (IV Phase 2, IV, IV Berline, III Classic Phase 2, V 5 portes Phase 2, V 3 portes Phase 2), la New Beetle (I Phase 2, I), le Transporter (T6 Châssis cabine, T6 7H 4 Motion, T6 7J 4 Motion, 7H, T6 7J), la Golf (IV, IV 4 Motion, IV Variant, III), la Bora (1J2, Variant 1J6, 4 Motion 1J2), la Caddy (II), la LAND ROVER Freelander (2), Range Rover (Sport I Phase 2, Evoque Phase 2 Cabriolet, IV, Sport II), Defender (2 110), l'INFINITI QX70/FX (FXS51), la PEUGEOT 308 (T7 Break, T7 5 Portes, T7 SW, CC), la 407 (Berline), la Boxer (I), la 307, la RCZ, le Bipper (Tepee), l'HYUNDAI Sonica, Galloper, H100, i30 (Hatchback CZ), la MITSUBISHI Montero (Sport KH), Pajero (2 V2/4, 1 L0/1), Colt (A15*, C5*), Eclipse (D2/3), Lancer (VI CK1*), Space wagon (N8), Carisma (2 DA Berline), la CHEVROLET Orlando (J309), la MAZDA Mazda 3 (II Sedan), MX5 (FL NC, II FL NB), la 323 (BJ Berline, BF Berline, Phase 2 BA Phase 2, BG, BA Berline Phase 2), la 626 (GF FL, GD, GC), la 2 (Mazda 2 FL DY-N), le MPV (II), la 6 (Mazda 6 I Break GY1), le LEYLAND Sherpa (II), la LEXUS IS (II XE20 2 Cabriolet, II XE20 2 Sedan). Ce kit de distribution est composé d'une courroie de distribution, d'un galet tendeur de distribution, d'un galet enrouleur de distribution, d'une pompe à eau et d'un nécessaire de fixation. Il est recommandé de remplacer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000 km, soit entre 5 et 10 ans. Lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer pour éviter d'endommager la courroie de distribution. Ce kit de distribution + pompe à eau de FEBI BILSTEIN est une pièce de rechange originale de qualité supérieure, fabriquée en Allemagne. Elle est garantie 2 ans et convient à de nombreux modèles de voitures. Veuillez utiliser l'identification du véhicule en haut de la page pour confirmer la compatibilité avec votre véhicule. Toutes les restrictions doivent être respectées.



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