Description du produit
Le kit de courroie de distribution et pompe à eau DAYCO KTBWP4650 est un ensemble de pièces de qualité d'origine pour les véhicules OPEL Vivaro (Combi/Minibus, A Plancher Cabine, A Fourgon), Movano (A Phase 2, A) et VAUXHALL Vivaro (Combi/Minibus, A Fourgon). Ce kit est composé d'une courroie de distribution, d'un galet tendeur de distribution mécanique, d'un galet enrouleur de distribution, d'un galet tendeur de courroie, d'une pompe à eau et d'un nécessaire de fixation. Il est recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution pour assurer le bon fonctionnement du moteur.
La courroie de distribution doit être changée tous les 60 000 à 200 000 km, soit entre 5 et 10 ans, selon les modèles et les constructeurs. Lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer. En effet, lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
Ce kit de distribution et pompe à eau DAYCO KTBWP4650 est garanti 2 ans et respecte l'intervalle de changement préconisé par le constructeur automobile. Il assure une meilleure longévité de votre moteur. Il est compatible avec les accessoires de sports motorisés Dayco et est facile à installer.
En résumé, le kit de courroie de distribution et pompe à eau DAYCO KTBWP4650 est un ensemble de pièces de qualité d'origine pour les véhicules OPEL Vivaro et VAUXHALL Vivaro. Il est recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution pour assurer le bon fonctionnement du moteur. Ce kit est garanti 2 ans et respecte l'intervalle de changement préconisé par le constructeur automobile. Il assure une meilleure longévité de votre moteur.
