Description du produit
Le Kit de distribution + Pompe à eau GATES KP55429XS est un ensemble de pièces de qualité équivalente aux pièces d'origine, permettant de synchroniser le mouvement des soupapes et des pistons, et d'entraîner la pompe à eau, afin de refroidir correctement le moteur. Ce kit est compatible avec les modèles suivants : FIAT Coupé (PX,PC), Punto (188 FL,188), Bravo (I 182,I FL 182), Brava (182,FL 182), Marea (185 Week-End,FL 185 Week-End,FL 185,185), Barchetta (FL), LANCIA Lybra (839,839 SW), Delta (836 MQ93) & ALFA ROMEO GT (937), Spider (II Phase 2), 156 (FL Facelift,FL Sport Wagon Facelift,Sport Wagon), GTV (III).
Le kit est composé de : 1 courroie de distribution 5429XS, 1 galet tendeur de courroie de distribution T43033, 1 galet enrouleur de courroie de distribution T42060 et 1 pompe à eau WP0028. Le type de galet tendeur de courroie est automatique et la référence des outils recommandés est GAT4519, GAT4528, GAT4910, GAT4920. La marque est GATES et il n'y a pas de consigne.
La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution.
Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer. Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
