Description du produit
Le pneu PIRELLI Winter Sottozero 2 est un pneu hiver haute performance adapté aux berlines de moyenne et grosse cylindrée ainsi qu'aux véhicules premium. Il offre une excellente sécurité et des performances optimales sur toutes les surfaces hivernales, que ce soit sur sol sec, mouillé ou enneigé. Dès que les températures passent sous la barre des 7°C, il augmente la résistance en cas d'aquaplaning comparé à un pneu été pour une sécurité accrue.
Le dessin asymétrique du pneu comporte deux zones bien distinctes. La zone interne est chargée d'expulser l'eau grâce à des rainures diagonales qui garantissent une bonne adhérence dans les courbes et réduisent le bruit de roulement pour un meilleur confort. Cette zone permet également d'obtenir une bonne force de traction sur sol enneigé. La zone externe, quant à elle, est chargée d'assurer un haut niveau d'adhérence sur neige grâce à des pavés plus rigides et espacés. Les rainures longitudinales réduisent le risque d'aquaplaning, tandis que les deux bandes centrales augmentent la rigidité du pneu pour une meilleure tenue de route sur les surfaces sèches.
Le PIRELLI Winter Sottozero 2 est également doté de la technologie brevetée I.B.S. de conception des lamelles pour optimiser la surface de contact au sol, même sur les routes abimées et irrégulières. Cette technologie exclusive brevetée de bi-gomme améliore encore les caractéristiques de la version W270 pour une sécurité accrue.
Caractérisé par une faible résistance au roulement, le pneu Winter Sottozero 2 est également très silencieux, ce qui améliore le confort acoustique dans l'habitacle. Son nouveau mélange de gomme TDC - Temperature Dynamic Compound - est prévu pour les basses températures et offre une excellente maniobrabilité et un bon grip sur sol sec et mouillé.
En résumé, le pneu PIRELLI Winter Sottozero 2 est un choix idéal pour les conducteurs les plus exigeants qui recherchent des performances et une sécurité accrues sur toutes les surfaces hivernales. Sa conception asymétrique, sa technologie brevetée I.B.S. de conception des lamelles et son nouveau mélange de gomme TDC en font un pneu de haute qualité pour les voitures de sport et berlines de moyennes et de grosses cylindrées.
