Pirelli Scorpion Winter 235/55 R19 101V

 Description du produit

Le pneu hiver Scorpion Winter de Pirelli est la nouvelle référence en matière de pneus 4x4 pour l'hiver. Conçu spécialement pour les SUV et Crossovers haut de gamme de dernières générations, il répond aux principales attentes des propriétaires de ces véhicules en termes de sécurité et de contrôle sur la neige, sous la pluie et sur sol sec.

Le SCORPION™ WINTER a reçu les meilleurs scores comparé à ses principaux concurrents sur les critères de freinage, maniabilité et traction en conditions hivernales. Test effectué par TUV SUD Automotive en février/mars 2012 dans la dimension 255/55R18 109 V M+S. Pneumatiques disponibles et achetés sur le marché Européen en Janvier 2012. Véhicule du test: Audi Q5. Lieu du test: Arctic Falls (Suède).

Le dessin de bande de roulement directionnel et symétrique, les pavés à géométrie modulaire, la disposition spécifique des lamelles et les rainures longitudinales (une version à deux et quatre rainures) offrent une excellente adhérence sur la neige, une maniabilité et une traction optimales sur sol sec et mouillé à basses températures, ainsi qu'une amélioration de l'évacuation d'eau.

Les lamelles retiennent la neige qui, grâce au dessin directionnel, est maintenue uniformément sur la surface du pneumatique. Les forces de freinage sont optimisées et équilibrées, offrant une amélioration de l'évacuation d'eau et une excellente tenue de route sur sol mouillé.

Le pneu Scorpion Winter 235/55 -19 est constitué d'un mélange de gomme innovant permettant une diminution de la résistance au roulement, qui se traduit par une consommation moindre de carburant et une réduction des bruits. Il offre une excellente tenue de route sur sol sec, une amélioration des performances de freinage dans toutes les conditions hivernales et une diminution de la consommation de carburant.

En résumé, le pneu hiver Scorpion Winter de Pirelli est la référence en matière de pneus 4x4 pour l'hiver. Il offre une excellente adhérence sur la neige, une maniabilité et une traction optimales sur sol sec et mouillé à basses températures, ainsi qu'une amélioration de l'évacuation d'eau. Il permet également une diminution de la consommation de carburant et une réduction des bruits.