Description par Avatacar
Hankook a développé toutes ses meilleures technologies dans le pneumatique iOn i*cept 235/35-20 pour répondre aux besoins des véhicules électriques en conditions hivernales. Le pneumatique iOn i*cept 235/35-20 est le premier pneu hiver qui a été entièrement conçu pour les véhicules électriques et hybrides. En effet, contrairement aux autres Pneu actuellement sur le marché qui sont une modification du modèle original, la gamme iOn i*cept est un produit qui a été inventé et fabriqué spécifiquement pour maximiser les performances de votre véhicule électrique face aux enjeux de l'hiver.
Avec iOn i*cept, vous ê.tes aussi bien chaussés que si vous étiez en randonnée alpine avec une vraie paire de chaussures de montagne (ici vos Pneu créés pour véhicules électriques iON Winter) plutô.t qu'avec des baskets auxquelles vous auriez ajouté des crampons (les Pneu modifiés qui portent le label EV)! Les Pneu iOn i*cept ont été conçus pour répondre aux exigences particulières des véhicules hybrides et électriques qui sont les suivantes :- Des Pneu renforcés pour des véhicules électriques plus lourds que les thermiques- Des Pneu avec faible résistance de frottement pour une meilleure performance énergétique et une utilisation moindre de votre batterie- Des Pneu moins bruyants pour conserver le confort d'un véhicule silencieux électrique Conçu avec la technologie EV Contour permettant une rigidité accrue des Pneu pour supporter le poids du véhicule, le pneu iOn i*cept 235/35-20 garantit une adhérence remarquable et une tenue de route maximale sur les chaussées hivernales.
Sa sculpture en V et ses angles des lamelles confère au pneu une très bonne motricité et adhérence sur neige. Les lamelles 2D et 3D garantissent une rigidité uniforme sur tous les types de sols hivernaux.Les rainures latérales spécialement élaborées pour un drainage optimal de l'eau offre au pneu iOn i*cept 235/35-20 d'excellentes performances sur sol mouillé sans sacrifier le confort sonore.
Doté de la technologie ""chambre sourde"" réduisant le chemin d'air contenu dans le pneu, ce pneu conserve la conduite silencieuse connue dans un véhicule électrique. L'optimisation du séquençage des blocs vient renforcer l'atténuation du bruit.Fabriqué avec des matériaux écologiques et une silice haute concentration, ce pneumatique assure une durabilité kilométrique accrue.
Un composé 3ème génération et une vulcanisation améliorée garantissent une faible résistance au roulement, conduisant à une tenue de rout
Description par 123pneus
Une rEVolution pour les véhicules électriques en conditions hivernales Le pneu hiver sans concession dédié aux véhicules électriques : Excellente adhérence et tenue de route Prolongement de l'autonomie de la batterie Confort sonore optimal : technologie Sound Absorber et caractéristiques techniques réduisant le bruit Excellente tenue de route dans toutes les conditions hivernales grâce à la technologie EV Contour Il est essentiel d´améliorer la rigidité des pneus pour qu´ils puissent supporter le poids des véhicules électriques.
La technologie EV Contour de Hankook augmente la rigidité de 7% pour améliorer les performances de conduite des véhicules électriques. Tenue de route excellente dans toutes les conditions hivernales : lamelles 3D & 2D La bande de roulement est conçue avec des lamelles 2D au centre et des lamelles 3D de chaque côté afin d'avoir une rigidité unirforme.
Cela permet au pneu iON Winter (et Winter SUV) d´offrir une tenue de route optimale sur tous les types de sol en conditions hivernales. Adhérence sur sol mouillé améliorée : rainure d´évacuation d´eau Les rainures d´évacuation d´eau sont placées à l´intérieur des blocs d´épaulement pour un meilleur drainage de l'eau. Ainsi, cela améliore nettement l´adhérence sur les sols mouillés.
Amélioration de l'autonomie de la batterie : optimisation de la vulcanisation Le iON Winter (et Winter SUV) offre une faible résistance au roulement permettant le prolongement de l'autonomie de la batterie du véhicule grâce à l'utilisation d'un composé de 3ème génération et d'une vulcanisation optimisée. Ainsi le pneu, par son procédé de fabrication, répond à 100% aux besoins des véhicules électriques.
Amélioration de l'autonomie de la batterie : profil adapté aux véhicules électriques Le profil aérodynamique du iON Winter (et Winter SUV) réduit la résistance à l´air / au roulement, ainsi que le bruit. Technologie antibruit : technologie de découpage pour limiter le bruit Le principe de la chambre sourde est l'absorption des ondes sonores en reproduisant des conditions qui évitent les échos grâce à un matériau absorbant.
Le but de cette technologie du pneumatique est donc de briser la résonance du bruit en le dispersant. Technologie antibruit : motif de la bande de roulement en forme de V Le bruit passe par les blocs internes et externes de la bande de roulement en forme de V et est ainsi évacué.
