Dunlop SP Sport Maxx GT ( 275/35 ZR21 (103Y) XL RO1 )

 Description du produit

Le pneu Dunlop possède des caractéristiques exceptionnelles pour une conduite performante. Il offre une adhérence sur sol sec et une réponse au volant exceptionnelles, ainsi qu'une très bonne adhérence sur sol sec grâce à une technologie issue de la compétition. Le système spécifique d'appui du talon renforce le lien entre le pneu et la jante pour une conduite plus précise, améliorant ainsi le contrôle et le ressenti de la route.

Le mélange de gomme Silica-Plus, inspiré de la compétition automobile, assure une très bonne adhérence, en particulier sur route mouillée et à basse température. Les nanoparticules incorporées dans le mélange de gomme, provenant de noir de carbone issu de la compétition automobile, offrent une excellente adhérence sur route sèche et sur route mouillée, ainsi qu'un freinage précis et une diminution de l'usure.

Le bandage sans joint (JLB) réduit les déformations circonférentielles à haute vitesse, offrant une excellente stabilité à haute vitesse et une usure homogène. Le système Maximum Flange Shield (MFS) protège les jantes alliage des coups de trottoirs, grâce à un bourrelet de caoutchouc autour du pneu, au-dessus du rebord de jante, créant ainsi une zone tampon de protection.

Le profil asymétrique avec un rapport plein/creux variable offre une excellente résistance à l'aquaplaning, ainsi qu'une amélioration de la stabilité en courbe et une bonne précision de conduite. La nervure centrale continue augmente la stabilité et la précision de conduite, tandis que la disposition asymétrique des rainures augmente l'adhérence sur route sèche comme sur route mouillée.

La nouvelle génération de pneus Dunlop possède un profil plus plat, offrant une surface de contact au sol plus grande de 4 à 6 % (selon la dimension et le type de pneu), assurant ainsi une meilleure impulsion, plus de stabilité et un meilleur ressenti de la route, ce qui permet aux pneus de réagir avec précision et rapidité.

La construction MRT se caractérise par des rayons de courbure multiples (dix), offrant un contrôle très supérieur de l'évolution de l'empreinte dans toutes les conditions de conduite, une réactivité sur route sèche comme sur route mouillée, ainsi qu'un meilleur contrôle en virage.

Le mélange double silice améliore les performances à l'accélération et diminue l'usure, offrant ainsi des performances de freinage et d'accélération parfaites, ainsi qu'une excellente conduite sur les routes en été et en automne, une adhérence élevée et une résistance à l'usure.

En résumé, le pneu Dunlop offre une conduite performante, avec une adhérence exceptionnelle sur sol sec et mouillé, une stabilité en courbe et à vitesse élevée, ainsi qu'une précision de conduite améliorée grâce à des technologies innovantes issues de la compétition automobile.