Description du produit
Le pneu Dunlop Sport Maxx RT2 est un pneu haute performance qui offre une adhérence exceptionnelle sur sol sec et une réponse au volant précise pour une conduite performante. Il est doté d'une technologie issue de la compétition automobile qui lui permet de fournir une excellente adhérence sur sol sec grâce à un système spécifique d'appui du talon qui renforce le lien entre le pneu et la jante pour une conduite plus précise.
Le mélange de gomme Silica-Plus inspiré de la compétition automobile assure une très bonne adhérence, en particulier sur route mouillée et à basse température, ce qui permet des performances de freinage et d'accélération parfaites, une adhérence élevée dans des conditions atmosphériques humides et froides, et une faible usure. Les nanoparticules incorporées dans le mélange de gomme, provenant de noir de carbone issu de la compétition automobile, sont associées à une résine et des polymères pour offrir une excellente adhérence sur route sèche et sur route mouillée, un freinage précis et une diminution de l'usure.
Le pneu Dunlop Sport Maxx RT2 est équipé d'un bandage sans joint (JLB) qui réduit les déformations circonférentielles à haute vitesse, offrant une excellente stabilité à haute vitesse et une usure homogène. Le système Maximum Flange Shield (MFS) protège le rebord de jante avec un bourrelet de caoutchouc autour du pneu, créant une zone tampon de protection qui protège les jantes alliage prix des coups de trottoirs.
Le profil asymétrique avec un rapport plein/creux variable offre une excellente résistance à l'aquaplaning, une meilleure adhérence sur route sèche comme sur route mouillée, une amélioration de la stabilité en courbe et une bonne précision de conduite. La nervure centrale continue augmente la stabilité et la précision de conduite, tandis que la disposition asymétrique des rainures augmente l'adhérence sur route sèche comme sur route mouillée.
La nouvelle génération de pneus Dunlop possède un profil plus plat et donc une surface de contact au sol plus grande de 4 à 6 % (selon la dimension et le type de pneu), ce qui assure une meilleure impulsion, plus de stabilité et un meilleur ressenti de la route, permettant aux pneus de réagir avec précision et rapidité. La construction MRT se caractérise par des rayons de courbure multiples (dix), offrant un contrôle très supérieur de l'évolution de l'empreinte dans toutes les conditions de conduite, une réactivité sur route sèche comme sur route mouillée, et un meilleur contrôle en virage.
Le mélange double silice améliore les performances à l'accélération et diminue l'usure, offrant des performances de freinage et d'accélération parfaites, une excellente conduite sur les routes en été et en automne, une adhérence élevée et une résistance à l'usure. En somme, le pneu Dunlop Sport Maxx RT2 est un choix idéal pour les conducteurs à la recherche d'un pneu haute performance offrant une adhérence exceptionnelle sur sol sec et une réponse au volant précise pour une conduite performante.
