Description du produit
La bougie d'allumage NGK (Réf : 3437) est un élément essentiel pour le démarrage des voitures à moteur à essence. Elle se visse dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur et produit les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elle est compatible avec de nombreux modèles de voitures et possède un filetage M12 x 1,25 et une ouverture de clé de 18 mm.
La bougie NGK est conçue avec une construction supérieure pour une puissance sérieuse. Elle est polyvalente avec une large plage de température de fonctionnement qui empêche l'encrassement de fonctionner trop froid et le pré-allumage de fonctionner trop chaud. Elle comprend une céramique à haute teneur en alumine pour une meilleure dissipation de la chaleur et une meilleure isolation électrique, un noyau en cuivre profond pour une plage de chaleur plus large et une pointe en alliage de nickel pour une durée de vie plus longue.
L'électrode centrale de la bougie NGK est réalisée dans un alliage de nickel, ce qui améliore la conductivité électrique et la dissipation thermique, empêche la surchauffe et augmente la puissance de l'étincelle. Elle possède également une âme en cuivre qui améliore la conductivité électrique et la dissipation thermique, empêche la surchauffe et augmente la puissance de l'étincelle.
Il est recommandé de vérifier les bougies d'allumage tous les 30 000 km pour prévenir la détérioration du pot catalytique. Cependant, certaines bougies ne nécessitent un remplacement qu'après 120 000 km. Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture bien supérieur à celui qu'implique l'installation d'une nouvelle bougie.
En résumé, la bougie d'allumage NGK est un élément essentiel pour le démarrage des voitures à moteur à essence. Elle est compatible avec de nombreux modèles de voitures et possède une construction supérieure pour une puissance sérieuse. Elle est polyvalente avec une large plage de température de fonctionnement qui empêche l'encrassement de fonctionner trop froid et le pré-allumage de fonctionner trop chaud. Elle est conçue avec une céramique à haute teneur en alumine pour une meilleure dissipation de la chaleur et une meilleure isolation électrique, un noyau en cuivre profond pour une plage de chaleur plus large et une pointe en alliage de nickel pour une durée de vie plus longue. Elle est recommandée pour être vérifiée tous les 30 000 km pour prévenir la détérioration du pot catalytique et garantir un allumage optimal par tous les temps.
