Description du produit
La bougie d'allumage NGK 5629 est un produit de qualité supérieure qui permet le démarrage des voitures à moteur à essence. Elle est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment la BMW 5 Limousine (E34), 5 Limousine (E28), 6 Coupe (E24), 5 Touring (E34) et la M1 (E26). Elle est également adaptée aux motocyclettes Rex Funbike 125 et Suzuki LT-F Quadrunner 160.
Cette bougie d'allumage est équipée d'une tige filetée M12 x 1,25 et d'une ouverture de clé de 18 mm. Elle possède une électrode centrale en nickel et une électrode de masse, ainsi qu'un siège à garniture plate. Sa position d'allumage est de 3,0 mm et elle ne dispose pas d'antiparasitage.
La bougie d'allumage NGK 5629 est conçue avec une construction supérieure pour une puissance sérieuse. Elle est polyvalente avec de larges plages de température de fonctionnement qui empêchent l'encrassement de fonctionner trop froid et le pré-allumage de fonctionner trop chaud. Elle comprend une céramique à haute teneur en alumine pour une meilleure dissipation de la chaleur et une meilleure isolation électrique, ainsi qu'un noyau en cuivre profond pour une plage de chaleur plus large et une pointe en alliage de nickel pour une durée de vie plus longue.
L'électrode centrale de la bougie NGK est réalisée dans un alliage de nickel, ce qui améliore la conductivité électrique et la dissipation thermique, empêche la surchauffe et augmente la puissance de l'étincelle. Les constructeurs recommandent généralement la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique.
Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture bien supérieur à celui qu'implique l'installation d'une nouvelle bougie.
En résumé, la bougie d'allumage NGK 5629 est un produit de qualité supérieure qui garantit un allumage optimal par tous les temps. Elle est compatible avec de nombreux modèles de voitures et de motocyclettes, et est conçue avec une construction supérieure pour une puissance sérieuse. Elle est polyvalente avec de larges plages de température de fonctionnement qui empêchent l'encrassement de fonctionner trop froid et le pré-allumage de fonctionner trop chaud. Elle est équipée d'une électrode centrale en nickel et d'une électrode de masse, ainsi que d'un siège à garniture plate. Sa position d'allumage est de 3,0 mm et elle ne dispose pas d'antiparasitage. Les constructeurs recommandent généralement la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km pour prévenir la détérioration du pot catalytique.
