SKF Kit de roulement de roue Avant VKBA 6619 Pour X5 X5 (E70) X6

 Description du produit

Le roulement de roue SKF VKBA 6619 est un produit de qualité supérieure pour les BMW X5 (E70 LCI, F15, E70, M F85M) et X6 (F16, E71, M E71). Il est conçu pour assurer la rotation des roues entre le porte-fusée et le moyeu de roue, tout en répondant à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Ce roulement de roue est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée, tandis que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS.

Le roulement de roue SKF VKBA 6619 est livré avec des accessoires de montage, notamment des vis de roulement de roue et un moyeu de roue. Il est également doté d'une couronne cible d'ABS pour une sécurité accrue. Avec sa bague magnétique intégrée, ce roulement de roue est un produit de qualité supérieure. Il est résistant à l'usure et lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie.

Le roulement de roue SKF VKBA 6619 est une pièce de sécurité qui doit être changée dès qu'un défaut est identifié. Il a une durée de vie d'environ 150 000 km et doit être surveillé lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Un roulement défaillant est relativement facile à identifier car le ronronnement est proportionnel à la vitesse. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement.

En résumé, le roulement de roue SKF VKBA 6619 est un produit de qualité supérieure pour les BMW X5 et X6. Il est conçu pour assurer la rotation des roues entre le porte-fusée et le moyeu de roue, tout en répondant à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Il est livré avec des accessoires de montage, notamment des vis de roulement de roue et un moyeu de roue, et est doté d'une couronne cible d'ABS pour une sécurité accrue. Sa bague magnétique intégrée en fait un produit de qualité supérieure, résistant à l'usure et lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Il doit être changé dès qu'un défaut est identifié, car il est une pièce de sécurité essentielle.