Description du produit
Le roulement de roue FAG est un produit de qualité pour les véhicules de marque CITROËN, AUDI, FORD, FIAT, MERCEDES-BENZ, SUBARU, VOLVO, VOLKSWAGEN, PEUGEOT, VAUXHALL, HYUNDAI, MITSUBISHI et MAZDA. Ce roulement de roue est conçu pour être installé entre le porte-fusée et le moyeu de roue, assurant ainsi la rotation des roues. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenant des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée tandis que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein.
Le roulement de roue FAG est résistant à l'usure et lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel, indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement.
Le roulement de roue FAG est un produit de qualité qui répond aux exigences des constructeurs automobiles. Il est compatible avec les véhicules PALIO (178BX) 1.7 D, PALIO (178BX) 1.7 TD, PALIO (178BX) 1.4 Flex, PALIO (178BX) 1.6, PALIO (178BX) 1.5 et PALIO (178BX) 1.0 16V. Le diamètre extérieur du roulement est de 68.02 mm et le diamètre intérieur est de 34.98 mm. La largeur du roulement est de 37.00 mm.
Le roulement de roue FAG est une pièce de sécurité qui doit être changée dès qu'un défaut est identifié. Il est à noter que le roulement de roue a une durée de vie d'environ 150 000 km.
En résumé, le roulement de roue FAG est un produit de qualité pour les véhicules de marque CITROËN, AUDI, FORD, FIAT, MERCEDES-BENZ, SUBARU, VOLVO, VOLKSWAGEN, PEUGEOT, VAUXHALL, HYUNDAI, MITSUBISHI et MAZDA. Il est conçu pour être installé entre le porte-fusée et le moyeu de roue, assurant ainsi la rotation des roues. Il est résistant à l'usure et lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Il est compatible avec les véhicules PALIO (178BX) 1.7 D, PALIO (178BX) 1.7 TD, PALIO (178BX) 1.4 Flex, PALIO (178BX) 1.6, PALIO (178BX) 1.5 et PALIO (178BX) 1.0 16V. Le diamètre extérieur du roulement est de 68.02 mm et le diamètre intérieur est de 34.98 mm. La largeur du roulement est de 37.00 mm. Le roulement de roue FAG est une pièce de sécurité qui doit être changée dès qu'un défaut est identifié.
