Description du produit
Le kit de distribution SNR KD473.01 est un ensemble de pièces essentielles pour le moteur de votre véhicule. Il convient pour plusieurs marques et modèles de voitures, notamment pour les GALLOPER de KIA, les Pregio, K2500 (II), Rio (IV) de CITROËN, les Jumper (III Phase 3 Cabine), C4 Picasso (C4 Grand Picasso) d'OPEL, les Kadett (E Cabriolet, E Berline) de PORSCHE, les Mondeo (IV CA2 Hatchback Phase 2) de FORD, les 500 de FIAT, les Aygo (KGB/PAB 3 Portes) de TOYOTA, les Octavia (1Z5 Combi Phase 2) de SKODA, les 9-3 (Phase 2) de SAAB, les 300C (Phase 2 Touring) de CHRYSLER, les Alfasud (Sprint), 90 d'ALFA ROMEO, les Classe ML (Phase 2 164), Classe A (W176) de MERCEDES-BENZ, les MINI (2 R57 Cabriolet, 2 R56 LCI, 2 R60 Countryman, 2 R58 Coupé) de MINI, les XC 60 (I AWD) de VOLVO, les Golf (VI 5 Portes, VI SW 4-Motion, VI SW) de VOLKSWAGEN, les Massif d'IVECO, les QX70/FX (FXS51) d'INFINITI, les 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S), 205 (Phase 1) de PEUGEOT, les Movano (A FL) de VAUXHALL, les Plaza, H1 (TURKEY,G1 GEC4A09800, Mini Bus, 07MY), ix35 (CZE Phase 2), Galloper, Satellite, Jobs, Tucson (Fourgon), H100, Starex, Elantra (Elentra), Terracan (FL) d'HYUNDAI, les Master (III Propulsion Chassis/Plancher), Espace (Grand Espace III) de RENAULT, les L200 (K6/7, L 200 II KB4T/KA4T, K1/2/3), L300 (Truck, P0/1/3), Pajero (Sport K9, 2 V2/4, 3 VD/VF), Montero (Sport K9, V2/4, 3 VD/VF), Space Gear (PA/PD), Lancer F (IV C6/7*), L400 (PA/PB/PD) de MITSUBISHI, et les 5 (Mazda 5 CR) de MAZDA.
Le kit de distribution est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. La courroie est entraînée par le vilebrequin et produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Le kit de distribution SNR KD473.01 contient deux galets tendeurs de courroie de distribution mécaniques, deux courroies, 99 dents pour la première courroie et 163 dents pour la deuxième courroie, ainsi que deux galets. Le kit ne contient pas de pompe à eau.
La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y a aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.
En somme, le kit de distribution SNR KD473.01 est un ensemble de pièces essentielles pour le moteur de votre voiture. Il convient pour plusieurs marques et modèles de voitures et contient deux galets tendeurs de courroie de distribution mécaniques, deux courroies, 99 dents pour la première courroie et 163 dents pour la deuxième courroie, ainsi que deux galets. Il est recommandé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte pour éviter tout risque de défaillance et de dommages majeurs au moteur.
