Description du produit
Le kit de distribution SNR KD459.01 est un produit de qualité premium, conçu pour assurer une réparation fiable en respectant les instructions de montage constructeur. Il est compatible avec de nombreux modèles de voitures, tels que la KIA Carnival (II FL), la CITROËN C3 Picasso, la FERRARI F40, la SUZUKI Vitara, la OPEL Vivaro, la HONDA Civic, la ROVER série 400, la PORSCHE 924, la FORD Transit/Tourneo, la BUICK Century, la FIAT Scudo, la DACIA Logan, la DAF 66, la SEAT Alhambra, la TOYOTA Hiace, la BMW Série 3, la CHRYSLER Voyager, la ALFA ROMEO Brera, la MERCEDES-BENZ Classe S, la VOLVO 264, la VOLKSWAGEN Scirocco, la LAND ROVER Discovery, la LANCIA Delta, l'INFINITI QX50/EX, la PEUGEOT 405, la JAGUAR XJS, la VAUXHALL Carlton, la LADA Niva 4x4, la HYUNDAI Matrix, la MITSUBISHI Lancer, la CHEVROLET Corvette, la MAZDA 626 et la BT50.
Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentielles du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois, il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement.
Le kit de distribution SNR KD459.01 est équipé d'un galet tendeur de courroie de distribution et d'un galet enrouleur de courroie de distribution, ainsi que d'une courroie crantée. Il est mécanique et comprend une seule courroie et deux galets. Le nombre de dents de la courroie est de 136, et sa largeur est de 25,4 mm. Le poids total du kit est de 1745 g.
La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation.
Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.
En résumé, le kit de distribution SNR KD459.01 est un produit de qualité premium, compatible avec de nombreux modèles de voitures. Il est équipé d'un galet tendeur de courroie de distribution et d'un galet enrouleur de courroie de distribution, ainsi que d'une courroie crantée. Il est mécanique et comprend une seule courroie et deux galets. Il est essentiel pour le bon fonctionnement du moteur et sa défaillance peut causer des dommages majeurs. Il est conseillé de le remplacer dès que la préconisation constructeur est atteinte.
