Description du produit
Le kit de distribution SNR KD458.37 est un ensemble de pièces essentielles du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment la KIA Rio (I FD Sedan), la Carens (II), la K2500, la OPEL Corsa (D 3 portes), la Astra (G Berline F69), la Omega (A Break), la MG ZS (SUV EV FL, ZS SUV), la PORSCHE Cayenne (9PA), la FORD Focus (III Hatchback), la Scorpio (Hachback/Saloon), la Mondeo (III GE Hatchback), la FIAT Scudo (FL), la Barchetta (FL), la Coupé (PX, PC), la Marea (FL 185 Week-End, FL 185, 185 Week-End, 185), la Brava (FL 182, 182), la Ducato (230-231-232-234, 243-244-245-247 11Q, 243-244-245-247 15Q), la Ulysse (U6 FL), la Punto (188, 188 FL), la Stilo (FL, FL Multiwagon), la Bravo (I 182, I FL 182), la DAEWOO Tacuma (U100), la Kalos (T200), la SEAT Leon (III 5F8 ST), la Ibiza (II), la TOYOTA Proace (II LCV MDZ), la Celica (TA/AA6), la Corolla (110 facelift Sedan), la Carina (E AT/ST19* UKP), la Aygo (X), la Supra (JZA80), la Proace City (Proace K9 City), la RAV4 (V FL), la Avensis (ZZT22* Break), la BMW Série 1 (E87 LCI), la Série 4 (Série 4 Gran Coupé G26), la X3 (G01 LCI), la X4 (G02 LCI), la ALFA ROMEO GT (937), la 155, la 146, la 156 (FL Sport Wagon Facelift, Sport Wagon, FL Facelift), la Spider (II 916, II Phase 2), la 166 (FL), la 145, la GTV (II, III), la 147 (Phase 2), la VOLVO 460, la LANCIA Dedra (835 94, 835 FL94 SW), la Kappa (838 coupé, 838, 838 SW), la Lybra (839, 839 SW), la Delta (836 MQ93), la Thesis, la Zeta (U60), la PEUGEOT Boxer (I), la VAUXHALL Astra (MK IV HatchbackF08/F48), la Vectra (C FL Sedan, C Sedan), la HYUNDAI H1 (US4 TQF8D102M5, 07MY), la Santamo, la Atos Prime (FL), la Excel, la Terracan (FL) et la MAZDA 323 (BG Berline, BA Berline), la Premacy (FL).
Le kit de distribution est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci, entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Ce kit de distribution est équipé d'un galet tendeur de courroie de distribution automatique, de deux galets, d'une courroie crantée avec 168 dents et d'un galet enrouleur de courroie de distribution. Il est de marque SNR, un gage de qualité premium.
La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y a aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.
En choisissant le kit de distribution SNR KD458.37, vous optez pour un produit de qualité premium qui vous garantit une réparation fiable en respectant les instructions de montage constructeur.
