Description du produit
Le kit de distribution SKF VKMA 07301 est un ensemble de pièces essentielles pour le moteur de votre véhicule. Il est conçu pour les modèles OPEL: Zafira (B Phase 2), Insignia (A Berline,A Hatchback), Antara & MG: MG ZR, MG F, MG TF, MG ZS, MG ZT (ZT-T,Berline) & ROVER: série 400 (400 Série 2), 45, 25 (Streetwise), 75 (FL,Tourer,FL Tourer), série 200 (200 Coupé/Cabriolet,200 Série 3,200 Série 2) & FORD: Galaxy (II CA1), Mondeo (IV CA2 Hatchback), Focus (II Berline Phase 2,II Hatchback Phase 2,II SW Phase 2) & DAF: 44 & SEAT: Leon (II 1P1), Altea (XL), Ibiza (IV SC 3 portes) & TOYOTA: IQ (KGJ10/NGJ10/NUJ10) & CHRYSLER: Sebring (FL Facelift Sedan) & CADILLAC: Seville & VOLVO: XC 60 (I FWD,I AWD), S80 (II) & VOLKSWAGEN: Golf (VI Plus), Caddy (III Maxi,III), Scirocco, Phaeton (Phase II) & LAND ROVER: Freelander & LANCIA: Musa & VAUXHALL: Zafira (II FL), Movano (A FL) & LOTUS: Elise (S1,S2) & HYUNDAI: i30 (CW CZ,Hatchback CZ,CW), i20 (- 5 portes Prod. Indes,- STC 3 portes Prod. Indes), Matrix (FL TR09), i10 & MITSUBISHI: Outlander (2 CW Fab. Japon) (Ref : VKMA 07301). Il est composé d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et d'une courroie crantée avec une denture arrondie. La largeur de sangle est de 26.0 mm. Le kit ne comprend pas de pompe à eau.
Le but du produit est de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. La courroie crantée entraînée par le vilebrequin produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Le kit de distribution est un élément essentiel du moteur et sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.
La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y a aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation.
Le kit de distribution SKF VKMA 07301 est de haute qualité et est conçu pour permettre des réparations sûres et durables. Il inclut tous les composants nécessaires pour réaliser un remplacement complet de la distribution du moteur. Le kit inclut des courroies et des galets tendeurs et/ou enrouleurs conformes aux normes d'origine. Les kits incluent également tous les composants nécessaires à une réparation complète et de qualité (boulons, écrous, capuchons...).
Le produit doit être installé par un mécanicien qualifié utilisant les outils corrects et dans le strict respect des instructions fournies par SKF et des instructions de montage du véhicule. Les instructions SKF et des informations techniques et produit plus détaillées sont disponibles en scannant le flash code de la boîte du produit.
En résumé, le kit de distribution SKF VKMA 07301 est un ensemble de pièces essentielles pour le moteur de votre véhicule. Il est conçu pour les modèles de plusieurs marques et comprend tous les composants nécessaires pour réaliser un remplacement complet de la distribution du moteur. Il est de haute qualité et est conçu pour permettre des réparations sûres et durables. Il est recommandé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte pour éviter toute défaillance qui pourrait causer des dommages majeurs au moteur.
